A喷油泵
B提前器
C输油泵
D调速器
第1题:
柴油机装设调速器的主要目的是,当外界负荷变化通过改变()来维持或限制柴油机规定转速。
第2题:
可以使用(),在不解体情况下,检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。
第3题:
影响喷油规律的因素有()
第4题:
根据燃油喷射时序不同,多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种?当控制系统 处于应急状态运行时,喷油正时采用哪一种控制方式?
第5题:
电控燃油系统的功能是什么?什么是喷油正时控制?
第6题:
柴油机电子控制系统是通过控制(),降低排放。
第7题:
道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角,故在喷油泵传动系统中设置了(),它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
第8题:
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。
第9题:
发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。
第10题:
负荷
载荷
转速
转矩
第11题:
①+②+③
①+③+⑤
①+③+④
②+④+⑥
第12题:
第13题:
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
第14题:
调速器的基本功能是,在负荷变化时及时调节()以保持柴油机转速稳定.
第15题:
调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。
第16题:
在电控燃油喷射系统中,除喷油量控制外,还包括喷油正时控制、()和()控制。
第17题:
下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法,正确的是()。
第18题:
PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气()决定。
第19题:
喷油提前器是按照柴油机转速变化自动调节()的装置。
第20题:
柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用()
第21题:
第22题:
燃油计量
喷油压力
发动机正时
转速
第23题:
喷油压力
喷油定时
喷油量
喷油率