汽轮机转子的直径越大，质量越轻，则转子的临界转速就相对约（）。A高B低C硬D弱

题目
汽轮机转子的直径越大，质量越轻，则转子的临界转速就相对约（）。

A高

B低

C硬

D弱

相似考题

1.汽轮机转子的直径越大、质量越轻，则转子的临界转速就相对越（）A、高B、低C、强D、弱

2.汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。

3.汽轮机临界转速低于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。

4.汽轮机冲转时没有临界转速出现的转子称为（）。A、刚性转子B、挠性转子C、都不是

更多“汽轮机转子的直径越大，质量越轻，则转子的临界转速就相对约（）。”相关问题

  • 第1题：

    汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。

    • A、转子转速的高低
    • B、转子受力情况
    • C、机组负荷大小
    • D、转子自身材料、尺寸等

    正确答案:D

  • 第2题：

    转子的质量越大，刚度越小，其临界转速越高。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？


    正确答案: 当汽轮发电机组达到某一转速，其扰动力频率等于机组固有频率（自由振动频率）时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的临界转速。
    汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的中心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。
    在机组启动升速过程中要迅速平稳地通过临界转速，而不应在临界转速下或临界转速附近停留（对大、小机均作同样要求）。

  • 第4题：

    汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）。

    • A、转速的高低
    • B、转子受力情况
    • C、机组负荷大小
    • D、转子材料尺寸等

    正确答案:D

  • 第5题：

    （），则转子的临界转速越低。

    • A、转子的质量越小
    • B、转子的质量越大
    • C、转子的刚度越小
    • D、转子的刚度越大
    • E、转子越硬

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    转子的临界转速越低，转子的（）。

    • A、质量越小
    • B、质量越大
    • C、刚度越小
    • D、刚度越大

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？


    正确答案: 1.在机组起停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，振动又减少，这种时振动突然增大的转速叫临界转速。
    2.汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由转动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成正比时就会产生共振，使振幅增大，这时的转速既为临界转速。

  • 第8题：

    汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    汽轮机转子临界转速的高低取决于（）。

    • A、转子转速的高低
    • B、转子受力情况
    • C、机组负荷大小
    • D、转子自身材料、尺寸等

    正确答案:D

  • 第10题：

    一般来说，汽轮机转子的直径越大、质量越轻、跨距越小且支持轴承刚性越大，则转子的临界转速就越低。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    单转子轴的临界转速与轴的刚性系数和转子的质量有关，在转子质量不变的情况下，轴的（）越大，轴的临界转速就越高。
    A

    质量

    B

    弹性

    C

    刚性

    D

    材料密度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机转子的临界转速的高低取决于（）
    A

    转子转速的高低

    B

    转子受力情况

    C

    机组负荷大小

    D

    转子自身材料、尺寸等


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机转子为什么会有临界转速？


    正确答案:转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定的偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。

  • 第14题：

    汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.


    正确答案:刚性；无

  • 第15题：

    工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。


    正确答案:刚性转子

  • 第16题：

    转子的质量越大，刚度（）时，其临界转速越低。

    • A、越大
    • B、越小
    • C、越高
    • D、越低

    正确答案:C

  • 第17题：

    转子的质量越大，刚度越小，则其临界转速（）。

    • A、越低 
    • B、越高 
    • C、不变 
    • D、波动

    正确答案:A

  • 第18题：

    转子的质量越大，刚度（）时，其临界转速越低。


    正确答案:越小

  • 第19题：

    汽轮机转子的临界速度主要取决于转子的质量和刚性，（）。

    • A、转子的质量越大，刚性越小，转子的临界速度越高
    • B、转子的质量越小，刚性越小，转子的临界速度越高
    • C、转子的质量越大，刚性越大，转子的临界速度越高
    • D、转子的质量越小，刚性越大，转子的临界速度越高

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽轮机发电机转子，包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点？


    正确答案: 汽轮机转子与发电子转子包括多缸汽轮转子之间，是用联轴器连接起来的，从而构成了一个多支点的转子系统，称为轴系，此时临界转速的概念仍如两支点的单转子相同，但由于各转子连接后，增加了各转子的刚性。因而它们在轴系中的临界转速比各自单独存在时要高，组成轴系的各转子的临界转速不同，但都属于轴系的临界转速。当转子的工作转速与轴系中任一临界转速相等时，轴系都会发生共振而引起机组的剧烈振动。

  • 第21题：

    工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。


    正确答案:挠性转子

  • 第22题：

    问答题
    什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？

    正确答案： 1.在机组起停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，振动又减少，这种时振动突然增大的转速叫临界转速。
    2.汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由转动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成正比时就会产生共振，使振幅增大，这时的转速既为临界转速。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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