如何投大、小机轴封、抽真空？

题目
如何投大、小机轴封、抽真空？
相似考题

1.转子在静止时严禁()，以免转子产生热弯曲。A.向轴封供汽B.抽真空C.投用油系统

2.转子在静止时严禁（），以免转子产生热弯曲。A、向轴封供汽B、抽真空C、对发电机进行投、倒氢工作D、投用油系统

3.请简述GB601的投轴封和抽真空操作？

4.为什么热态启动时先送轴封后抽真空？

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  • 第1题：

    机组热态启动时，为什么先投轴封后抽真空？


    正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。

  • 第2题：

    下列关于抽真空系统投用说法错误的是（）。

    • A、抽真空系统投用时要缓慢，慢慢建立负压
    • B、真空系统投用时要建立好水封
    • C、引抽真空蒸汽时，先排凝
    • D、为了防止倒吸，水封罐后路去大气阀门可先关闭，待投用正常后再打开

    正确答案:D

  • 第3题：

    热态起动应先送轴封供汽，后抽真空。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？


    正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。

  • 第5题：

    为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？


    正确答案:热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。

  • 第6题：

    热态启动时，为什么要先送轴封汽后抽真空？


    正确答案: 因为热态启动时高、中压转子的前、后汽封金属温度比较高，仅比调节级温度低30～50℃。假如抽真空不投轴封汽将使大量冷空气通过汽封吸入汽缸内，结果是一方面使汽封套内壁冷却产生变形，局部缩小了径向间隙；另一方面使高、中、低压段汽封段转子轴颈收缩，很容易降低差胀直至零值（2.52mm）以下，所以热态启动时，必须先送轴封汽后抽真空。

  • 第7题：

    冷态启机时投轴封、抽真空的顺序。（）

    • A、先抽真空后投轴封；
    • B、先投轴封后抽真空；
    • C、无严格要求；
    • D、同时进行。

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）

    • A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却
    • B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空
    • C、为了加热轴封处金属部件

    正确答案:A

  • 第9题：

    机组启动如何送轴封抽真空？ 


    正确答案:轴封系统暖管至辅汽供轴封系统调节阀后手动阀前，然后启动轴加风机，微开轴封供汽调节阀，再抽真空，抽真空先关闭真空破坏阀，启动真空泵，真空泵运行正常，凝汽器微负压说明真空建立正常，再开大轴封供汽调节阀向轴封供汽。

  • 第10题：

    小机抽真空如何操作？


    正确答案: 小机抽真空操作步骤如下：
    1）、确认主机真空正常，可以接受小机排汽；
    2）、机盘车装置，控制转数为120rpm左右；
    3）、投入小机轴封系统；
    4）、缓慢开启小机排汽蝶阀旁路阀，建立小机真空；
    5）、全开小机排汽电动蝶阀；
    6）、全关小机排汽蝶阀旁路阀；
    7）、根据真空调整好轴封压力，全面检查操作正确；
    操作中如出现主机真空下降过快，应立即停止操作，恢复到操作前的状态，全面查找原因，处理后再进行操作。

  • 第11题：

    热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。


    正确答案:高于；先；后

  • 第12题：

    问答题
    请简述GB601的投轴封和抽真空操作？

    正确答案： ①轴封冷凝器冷却水投用。
    ②SM疏水后投用轴封喷射器。
    ③SM疏水后投用轴封蒸汽，并且设定好PIC-201。
    ④开第二级真空喷射器，确认其管路上的阀门开。
    ⑤开第一级真空喷射器，确认其管路上阀门开。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    抽真空系统投用时，速度要快，迅速建立起真空。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    为什么热态启动时应先送轴封后抽真空？


    正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，使上、下缸温差增大，汽缸变形，动静摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封后抽真空。

  • 第15题：

    启动时为什么先送轴封后抽真空，为什么抽真空后再关真空破坏门？


    正确答案: 规程规定汽机冷态启动都是先送轴封后抽真空，这样规定理由是热机启动时防止主轴局部冷却，造成轴径外表面和内表面过大的温差，以及轴封片磨损等，冷机启动先送轴封一方面是能迅速建立真空，另一方面是防止杂物抽入汽缸内，无论冷热态启动送轴封时必须在盘车装置正常运行，否则禁止向轴封送汽。
    抽真空后再关真空破坏门时防止汽缸内形成正压使排汽门动作。

  • 第16题：

    抽真空系统水封罐建立水封的时间（）。

    • A、抽真空系统投用之前
    • B、抽真空系统投用之后
    • C、抽真空系统投用前后都一样
    • D、其它答案都不对

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于全密闭式制冷压缩机的制冷系统，抽真空时（）。

    • A、必须用压缩机自身抽真空
    • B、不能用压缩机自身抽真空
    • C、必须用真空泵抽真空
    • D、不能用真空泵抽真空

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    转子静止时严禁（），以免转子产生热弯曲。

    • A、向轴封供汽
    • B、抽真空
    • C、对发电机进行投倒氢工作
    • D、投用油系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是（）

    • A、先抽真空后投轴封；
    • B、先投轴封后抽真空；
    • C、无严格要求；
    • D、同时进行。

    正确答案:A

  • 第20题：

    热态启动时先（），后（）.

    • A、抽真空 轴封供汽
    • B、向轴封供汽 抽真空

    正确答案:B

  • 第21题：

    小汽轮机供轴封、抽真空如何操作？


    正确答案:确认小机具备供轴封、抽真空条件，轴封暖管，暖管结束后开启小机轴封供、回汽门，确认小机轴封系统运行正常，轴封压力、温度正常，关闭轴封系统各疏水门，开启小机排汽蝶阀旁路门，注意真空变化，当小机真空正常后全开排汽蝶阀，关闭旁路门。

  • 第22题：

    轴封汽如何投运？


    正确答案:（1）做轴加风机A、B互为联动试验良好，启动A轴加风机运行，B轴加风机作联备。
    （2）向轴封送汽
    A.微开辅汽母管到轴封汽系统总门进行轴封汽母管暖管，注意母管无振动，无水击，暖管至少30分钟。当汽温上升至正常，逐渐开大辅汽至轴封汽系统总门直至全开。
    B.缓慢开启轴封调整门前隔绝门，并将轴封汽调整门投自动，逐步提高轴封气压力至0.03Mpa。当轴封汽温上升至121℃以上时，可关闭辅汽至轴封汽母管疏水门及轴封汽调整门后疏水门。
    C.当低压轴封气温大于177℃，可投入轴封减温水装置，投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。

  • 第23题：

    单选题
    转子在静止时严禁（），以免转子产生热弯曲。
    A

    向轴封供汽

    B

    抽真空

    C

    对发电机进行投、倒氢工作

    D

    投用油系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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