中压线路的分段原则是线路从起点开始，遇到开关设备就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点。A对B错

第1题：

第2题：

中压线路的分段原则是线路从出线开关开始，遇到（）就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点，首尾相接。

A设备

B开关设备

C刀闸

第3题：

中压线路的分段原则是什么？
线路按其从属关系一般分为干线、支线二级。中压线路的分段原则是线路从出线开关开始，遇到开关设备就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点，首尾相接。如果线路的分段开关数较多，可以根据需要将相邻的两段算作一个线段。对于内部有开关设备的配电所、开关站、环网柜、电缆分支箱，其内部开关设备也可作为分段的依据。
干线第一线段的确认：从变电站出线断路器开始，到主干线下一个开关设备为止。
支线第一段线段的确认：一条分支线如果在主线T接杆上有开关设备，该分支线划作独立的线段。如果在主线T接杆上没有开关，则可以把该分支上从主线T接杆开始直到下一个分段器为止的这一段线段划归到主线上。
略

第4题：

跨省（自治区、直辖市）送电线路的社会保障费费率应（）。

• A、分段计算
• B、按起点地区费率计算
• C、按终点地区费率计算
• D、按线路长度最长一段所在地区的费率计算。

第5题：

对于分段管理的线路，应分段分别注册，“管理单位”须填写管理该设备的局厂级（地市级）供电企业，线路长度取线路总长度。

第6题：

关键线路的特征是（）。

• A、从网络图起点到终点工期最长的线路
• B、从网络图起点到终点工期最短的线路
• C、从网络图起点到终点总时差为零或最小的线路
• D、从网络图起点到终点时差为最小的线路
• E、从网络图起点到终点时差为零的线路

第7题：

低压架空线路与中压架空线路同杆架设时，低压架空线路不得越过中压架空线路的分段开关。

第8题：

线路为支线时，线路的起点或终点应如何选择？

第9题：

中压线路的分段原则是线路从起点开始，遇到开关设备就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

中压线路分段规则是什么？
线路按其从属关系分为主、分、支三级，各级又分干线、支线。中压线路的分段原则是线路从起点开始，遇到开关设备就分段，而且前一段线路的终点就是后一段线路的起点，首尾闭合。如果线路分段中的开关数较多，可以根据实际情况将相邻的两段算作一个线段。有开关设备的分支要划作独立的线段。
主干线第一线段的确认：从变电站出线开关开始，到主干线下一个开关设备为止。
分支线第一段线段的确认：一条分支线如果在主线T接杆上有开关设备，该分支线划作独立的线段。如果在主线T接杆上没有开关，则可以把该分支上从主线T接杆开始直到下一个分段器为止的这一段线段划归到主线上，不必单独成段。
略

第15题：

线路的分段原则是从线路出线开关开始，遇到开关设备就分段，前一段线路终点就是后一线段的起点，首尾相接。

第16题：

中压线路分段时，如果线路的分段开关数较多，可以根据需要将相邻的两段算作一个线段。

第17题：

从起点到终点均为关键工作，且所有工作间的时间间隔均为零的线路为关键线路。

第18题：

关于最大流量问题，以下叙述（）不正确。

• A、—个流量图的最大流量能力是唯一确定的
• B、达到最大流量的方案是唯一的
• C、设从起点到终点共有n条线路，则达到最大流量时，这n条线路都有非0流量
• D、设从起点到终点共有n条线路，则最大流量等于这n条线路的流量能力之和

第19题：

10kV线路故障跳闸后，为尽快恢复故障线路用户用电，应（）。

• A、自变电站电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• B、自合环点电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• C、自线路中间开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
• D、自线路末端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理

第20题：

标志牌分为起点和终点埋设，当线路为单线时，起点标志牌设在线路（）侧，终点标志牌设在线路右侧。

• A、右
• B、中
• C、左

第21题：

线路从起点到终点的杆距总和称为线路长度，其中架空线路长度分为（）。

• A、缆线长度
• B、杆路长度
• C、回路长度
• D、实际长度

第22题：

第23题：