密封油系统放油的条件是什么？
题目
密封油系统放油的条件是什么？
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第1题：
密封油系统的停运条件是什么？
正确答案: 机组停运；
发电机置换为空气，且处于大气压下；
机组完全冷却，盘车停运；
润滑油系统停运。 -
第2题：
密封油系统的作用是什么？
正确答案:在用氢气冷却发电机时，氢气压力大于大气压力，为了防止氢气外漏．发电机转子两端装有密封瓦。密封油系统是用来供给密封瓦用油的，密封油压稍高于氢气压力，以防止氢气外漏。另外，密封油系统还可分离出油中氢气、空气和水蒸气，起净化油的作用。 -
第3题：
密封油箱油位控制系统的工作原理是什么？
正确答案:1）当油位在-150∽+150mm范围时，补、排油浮球阀在浮球的作用下均在关闭位置。
2）当油位低于-150mm时，补油浮球阀自动开启，空侧油经补油阀向油封箱补油，油位在补至高于-150mm时，补油浮球阀自动关闭。
3）当油位高于+150mm时，排油浮球阀自动开启，此时，若机内气压高于0.1MPa时，则开启低氢压排油门，在氢侧泵的作用下，向氢气分离箱排油。当油位低于+150mm，排油浮球阀自动关闭。 -
第4题：
停机后密封油系统运行规定是什么？
正确答案:机组停止运行时，如发电机内充有氢气，应保持密封油系统运行，维持密封油与氢气差压为0.05MPa，密封油箱排烟风机应维持运行。
发电机需要排氢，进行氢气置换操作时，发电机内二氧化碳气体不允许长期停留。只有在发电机内二氧化碳被空气置换完成后，发电机内气压到零，且盘车已停止，方可停止密封油系统。 -
第5题：
发电机密封油系统的停用条件是什么？如何停用？
正确答案:1）发电机退氢置换结束，盘车已停止运行，方可停密封油系统。
2）关闭密封油箱补油门。
3）当机内氢压降至0.01MPa，压差阀、平衡阀旁路门维持密封油压在0.04∽0.05MPa，退平衡阀、压差阀。
4）断空、氢侧油泵联锁（发电机内气压到0时）。
5）停空侧密封油泵，停空侧密封油系统。
6）停止氢侧密封油泵，停氢侧密封油系统。
7）氢侧密封油泵停用后，当密封油箱油位升高时，开启低氢压排油门，启动油泵排油。
8）停防爆风机运行。 -
第6题：
车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因为输入轴迷宫式密封部位渗油，（），油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。
正确答案:挡油环处漏油 -
第7题：
如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？
- A、只从油箱放油口放油检查；
- B、只从油滤放油口放油检查；
- C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
正确答案:C -
第8题：
氢冷发电机密封油系统的的是什么？
正确答案: 氢冷发电机的密封装置需要连续不断的供给密封油以维持其正常运行。密封油系统的作用就是连续不断地供给密封装置所需的密封油。 -
第9题：
发电机密封油系统的停用条件是什么？
正确答案: 条件：
1）发电机退氢置换结束，盘车已停止运行，方可停密封油系统。
2）关闭密封油箱补油门。
3）当机内氢压降至0.01MPa，压差阀、平衡阀旁路门维持密封油压在0.04∽0.05MPa，退平衡阀、压差阀。
4）断空、氢侧油泵联锁（发电机内气压到0时）。
5）停空侧密封油泵，停空侧密封油系统。
6）停止氢侧密封油泵，停氢侧密封油系统。
7）氢侧密封油泵停用后，当密封油箱油位升高时，开启低氢压排油门，启动油泵排油。
8）停防爆风机运行。 -
第10题：
问答题发电机密封油系统的停用条件是什么？如何停用？正确答案： 1）发电机退氢置换结束，盘车已停止运行，方可停密封油系统。
2）关闭密封油箱补油门。
3）当机内氢压降至0.01MPa，压差阀、平衡阀旁路门维持密封油压在0.04∽0.05MPa，退平衡阀、压差阀。
4）断空、氢侧油泵联锁（发电机内气压到0时）。
5）停空侧密封油泵，停空侧密封油系统。
6）停止氢侧密封油泵，停氢侧密封油系统。
7）氢侧密封油泵停用后，当密封油箱油位升高时，开启低氢压排油门，启动油泵排油。
8）停防爆风机运行。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题密封油箱油位控制系统的工作原理是什么？正确答案： 1）当油位在-150∽+150mm范围时，补、排油浮球阀在浮球的作用下均在关闭位置。
2）当油位低于-150mm时，补油浮球阀自动开启，空侧油经补油阀向油封箱补油，油位在补至高于-150mm时，补油浮球阀自动关闭。
3）当油位高于+150mm时，排油浮球阀自动开启，此时，若机内气压高于0.1MPa时，则开启低氢压排油门，在氢侧泵的作用下，向氢气分离箱排油。当油位低于+150mm，排油浮球阀自动关闭。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因是输入轴迷宫式密封部位渗油，（）油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。正确答案： 挡油环处解析： 暂无解析 -
第13题：
密封油系统的投运条件有哪些？
正确答案: 仪用气系统投入正常；
系统各阀门位置正确；
各表计、信号投入，联锁保护试验合格；
主机润滑油系统投运正常；
密封油泵、密封油真空泵、密封油排烟机均已送电且处于良好备用。 -
第14题：
EA888发动机更换油底壳放油螺栓指导文件中新旧螺栓的改进与区别（）
- A、通过对放油螺栓及油底壳上匹配螺栓座的技术更改，优化了螺栓座处的力学性能及密封性能
- B、新旧放油螺栓的强度、拧紧力矩及密封结构均不同，分别匹配具有不同螺栓座的油底壳，二者不能互换
- C、新状态油底壳和旧状态油底壳可以从发动机号及外观两个方面进行区分
- D、新状态油底壳和旧状态油底壳放油螺栓的分辨：外观和拧紧方式
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
技师小刘更换机油过程中发现放油螺栓部位有渗油现象，在回装的时候直接在放油螺栓上涂抹密封胶进行处理，做法正确。（）
正确答案:错误 -
第16题：
密封油系统各设备的作用是什么？
正确答案:（1）扩大槽：扩容，将氢侧回油中溶入的氢气分离出来。并排入大气。
（2）浮子油箱：将油中的氢气进一步分离。
（3）空气抽出槽：将发电机空、氢侧密封瓦回油扩容，将油中分离出的气体经过排烟风机排入大气。
（4）真空油箱：正常工作时，来自主油箱的润滑油不断的补充到真空油箱中，润滑油中含有的水分在真空油箱中被分离出来，通过真空泵和真空管路排到厂房外，使进入密封瓦的密封油得以净化，防止水分对发电机内的氢气造成污染。
（5）真空泵：保持真空油箱中的真空度，同时将密封油中的水分抽出并排掉。
（6）差压阀：自动调整密封瓦进油压力，使密封油压自动跟踪发电机内氢压变化，并维持油压大于氢压0.056Mpa。
（7）滤油器：滤掉密封油中的固态杂质。 -
第17题：
车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因是输入轴迷宫式密封部位渗油，（）油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。
正确答案:挡油环处 -
第18题：
飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）
- A、供油总管经抽油活门进入加油总管
- B、加油总管经抽油活门进入抽油管
- C、供油总管经放油活门进入放油管
- D、供油总管经应急放油口
正确答案:A -
第19题：
密封油系统的Ｕ形管的作用是什么？
正确答案: 氢冷发电机密封油的回油一般经油氢分离箱、油封筒回主油箱，但油封筒发生事故时也可以通过U形管回主油箱，这时U形管起到密封的作用，以免发电机的氢气被压入油箱。但此时必须注意，氢气压力的高低，不能超过U形管的密封能力。 -
第20题：
密封油系统U形管的作用是什么？
正确答案: 氢冷发电机密封油的回油一般经油氢分离箱、油封筒回主油箱，但油封筒发生事故时也可以通过U形管回主油箱，这时U形管起到密封作用，以免发电机的氢气被压入油箱。但此时必须注意，氢气压力的高低，不能超过U形管的密封能力。 -
第21题：
密封油系统投运步骤是什么？
正确答案: 检查密封油系统具备投运条件，各油箱油位正常；
启动密封油泵，检查泵电流、压力正常；
检查密封油差压调节阀动作正常，保持差压0.03→0.05MPa；
启动密封油真空泵，调节密封油箱真空正常。
启动密封油排烟机，检查运行正常。 -
第22题：
填空题车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因为输入轴迷宫式密封部位渗油，（），油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。正确答案： 挡油环处漏油解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发电机密封油系统的停用条件是什么？如和停用？正确答案： 停机后，发电机氢气置换完毕，其他气体已排尽，且盘车处于停止状态，密封油系统应退出运行。
停用步骤：1、关闭高、低压备用油源来油门；
2、断开油泵连锁开关；
3、断开空侧油泵操作开关；
4、密封油箱油打尽后停止氢侧交流油泵
5、密封油箱补油门、排油门关闭。解析： 暂无解析