油枕上的油位表－30度（）；20度40度（）低加油满放油；油箱分为：箱盖、箱体、箱底。变压器容量的大小有箱式和钟罩式。

第1题：

转向架齿轮箱外观检查的内容有（）

• A、通过油位表上的标志检查齿轮箱油位，如油位低于油位表下部位置时进行补充更换
• B、检查齿轮箱油质，若发现变质、乳化、混有杂质时进行更换
• C、检查齿轮箱上盖、检查孔、油位表、注油孔、排油堵、呼吸器等各部外观状态良好，螺栓紧固，无变形、损伤、漏油
• D、检查油位表磁体上是否有金属微粒（碎片）。如有，需彻底检查齿轮箱组件

第2题：

如果在加燃油过程中加油活门不能关断，则在满油后油液将（）

• A、从加油口溢出
• B、从放油活门处溢出
• C、从抽油活门处溢出
• D、从通气油箱的通气口溢出

第3题：

如怀疑SF₆气体电力变压器箱壳漏磁导致油箱钟罩螺栓发热等故障时，应打磨处理油箱上、下钟罩连接片接触面，按厂家规定力矩紧固螺栓，装复后应保证接触良好。（）

第4题：

油浸式变压器的器身放置于装满变压器油的（）中。

• A、油枕 
• B、储油柜 
• C、油箱

第5题：

更换往复泵润滑油正确步骤是停泵、（）、拧上放油死堵、加油、装油箱盖。

• A、打开油箱盖、清洗、排油
• B、排油、打开油箱盖、清洗
• C、打开油箱盖、排油、清洗
• D、排油、打开油箱盖

第6题：

车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱，（）底部设有油底壳。

• A、上箱
• B、中箱
• C、下箱
• D、箱底

第7题：

车轴齿轮箱箱体分为上、中、下箱三箱，（）上部设有检查孔盖。

• A、上箱
• B、中箱
• C、下箱
• D、箱底

第8题：

在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）

• A、交输活门，抽油活门，加油活门
• B、放油活门，抽油活门，加油活门
• C、交输活门，放油活门，加油活门
• D、交输活门，抽油活门，放油活门

第9题：

油浸式变压器油枕的作用是（）。

• A、使油箱、套管内充满油
• B、减缓油的受潮和氧化
• C、安装呼吸器等附件
• D、经上各项和用

第10题：

变压器油枕的油位表一般标有-30C、（）C、40C三条线，标志变压器未投入运行前不同油温时的三个油面标志，根据这三个标志可以判断是否需要加油或放油。

第11题：

第12题：

第13题：

压力加油系统的功用是：（）

• A、向各油箱压力加油
• B、向各油箱压力加油或抽油，也可用于两油箱间传输
• C、紧急放油
• D、压力加油和通气

第14题：

对有气体继电器的变压器安装要求的叙述中，说法正确的是（）

• A、变压器至油枕的油管以变压器上盖为准，应为1%～1.5%的升高坡度
• B、变压器至油枕的油管以变压器上盖为准，应为2%～4%的升高坡度
• C、气体继电器应装在变压器油箱和油枕的连接管上
• D、变压器顶盖沿气体继电器的方向有1%～1.5%的升高坡度

第15题：

油浸式电力变压器本体红外测温应每半年进行1次，重点检查油箱壳、钟罩螺栓等部位。（）

第16题：

根据变压器容量的大小将油箱结构分为（）两类.。

• A、吊器身式油箱
• B、吊箱壳式油箱
• C、吊铁芯式油箱
• D、吊绕组式油箱

第17题：

箱式车架的箱体又可作（）和液压油箱。

• A、水箱
• B、机油箱
• C、燃料箱
• D、工具箱

第18题：

为变压器安装气体继电器时，外壳上箭头方向，应（）。

• A、从油箱指向油枕方向
• B、从油枕指向油箱方向
• C、从储油桂指向油箱方向
• D、为油枕和油箱连线的垂直方向

第19题：

哪些原因会使变压器缺油（）

• A、变压器长期渗油或大量漏油
• B、修试变压器时，放油后没有及时补油
• C、油枕的容量小，不能满足运行的要求
• D、气温过低、油枕的储油量不足

第20题：

大型变压器油箱一般采用（）结构。

• A、项盖式
• B、侧开式
• C、半钟罩式
• D、钟罩式

第21题：

吊箱壳式油箱，多用于（）及以上的变压器，其箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩形，故又称钟罩式油箱。

• A、5000Kva
• B、6300kVA
• C、4000kVA
• D、8000kVA

第22题：

（）储油柜一般又称之为（），装于变压器箱体顶部，与箱体之间有管道连接相通。油枕主要作用是保证油箱内充满油，减少（）的接触面积，减缓变压器油（）、（）。

第23题：