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第1题：
使用事故按钮时应注意什么？
在使用事故按钮时，要按住1分钟以上，超过强送时间再松手，目的是防止监盘人员等重新合闸、扩大事故。
略 -
第2题：
半自动闭塞设备，闭塞机停电后恢复供电时，需（）才能办理闭塞机复原。
- A、按下闭塞按钮
- B、按下取消复原按钮
- C、按下复原按钮
- D、使用事故按钮
正确答案:D -
第3题：
在中控室操作台上设置的机组紧急停机按钮和紧急落快闸按钮，采用硬接线方式，能且只能在机组事故而监控系统上位机无法控制的紧急情况下使用。
正确答案:正确 -
第4题：
简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮？
正确答案:两台联锁机同时断电，再给电重启后，站场处于锁闭状态，此时需使用上电解按钮进行解锁。在CTC站，当联锁计算机关机后重新开机时（因停电或检修），全站道岔处于锁闭状态，不能办理任何进路。要恢复正常使用，首先应确认站内车辆均已停稳，然后转“非常站控”模式，按一下“非常站控”按钮，输入密码，按“确认”按钮；再按“上电解锁”按钮，输入密码，按“确认”按钮。 -
第5题：
电动机的控制按钮及事故按钮等，有一般性标志。
正确答案:错误 -
第6题：
哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？
正确答案: 并置、差置、单置调车按钮可兼作列车进路的变通按钮使用。单置反向调车按钮可兼作调车进路的变通按钮使用。 -
第7题：
事故按钮试验的操作步骤有哪些。
正确答案: ①依次将引风机、一次风机、二次风机、返料风机、石灰石给料风机、给煤机、冷渣机送电至试验位置
②解除锅炉大连锁、DCS事故警报喇叭送电投入
③依次启动上述风机，并依次按掉上述设备的事故按钮，此时观察上述设备DCS相关画面状态由红变绿、事故喇叭警报
④确认事故按钮动作正常，取消警报信号，设备开关复位，事故按钮复位 -
第8题：
锅炉哪些辅机装有事故按钮？事故按钮在什么情况下使用？应注意什么？
正确答案: 送、引风机，一次风机，磨煤机，排粉机，密封风机，捞渣机，灰浆泵，预热器，电动给水泵，等辅机均配有事故按钮。
在下述情况下，应立即按下事故按钮：
（1）强烈振动、串轴超过规定值或内部发生撞击声。
（2）轴承冒烟、着火，轴承温度急剧上升并超过额定值。
（3）电机及其附属设备冒烟、着火或水淹。
（4）电动机转子与定子摩擦冒火。
（5）危及人身安全（如触电或机械伤人）。
按下事故按钮后应保持一段时间后再放手复位。 -
第9题：
使用事故按钮紧急停机时，按事故按钮的时间不少于50秒。（）
正确答案:错误 -
第10题：
就地检查磨煤机发生异常时，应使用（）紧急停止磨煤机。
- A、磨煤机开关
- B、事故按钮
- C、拉开强制油泵
- D、关闭冷却水
正确答案:B -
第11题：
问答题K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项？正确答案： （1）双方站共同确认站间区间空闲，接车站该方向的接车箭头为黄色，发车站该方向的发车箭头为绿色。
（2）在取得变更方向的调度命令后，由接车站办理，先点击“改方”按钮，输入密码后，点击确认，“改方”灯黄闪，再顺序点击反向进路的始终端按钮，经过方向电路动作后，原接车站黄色接车箭头变为红色发车箭头，原发车站绿色发车箭头变为红色接车箭头，反向出站信号开放，反向进路办理成功。
（3）必须现场确认出站信号机的反方向发车进路表示器的白色灯光（如反方向发车进路表示器故障时，由车站发车人员口头或使用列车无线调度通信设备通知司机及运转车长后，可凭出站信号机的进行信号发车）。
（4）反向运行的列车到达接车站，区间空闲9秒后，如再变更为正方向时，由反向接车站顺序点击进路的始终端按钮后即可将反向进路变更为正方向，区间方向箭头恢复原显示方向。
（5）两次办理间隔时间不得少于13秒。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述使用紧急停止按钮时。正确答案： 1.在出现异常状况下，必须使用紧急停止按钮时，应大声通知乘客“紧急停止，请抓住扶手”后，再进行操作。
2.紧急停止按钮说明
A.现场操作
1）正常状态：平时红色罩呈向外膨胀凸出状；
2）操作时：用手指按动，凸起状态变塌陷状态；
3）操作后的状态：用手指按动红色罩的周围，使其中部恢复正常状态。
B.站控室操作
1）敲破玻片；
2）按压按钮；
3）复位：拔起按钮。
3.扶梯转换运行方向的操作程序。
A.将钥匙插入报警停止开关鸣响警笛；
B.确认扶梯梯级上无人后再用钥匙开启停止开关，将钥匙拔出；
B.待完全停止后，将钥匙插入运行开关，开启希望运行方向的开关（上或下）。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述机器什么时候使用紧急停机按钮？机器会处于什么状态？
正确答案:发生危及人身或损坏机器危险时立即使用紧急按钮，机器会程序回到零位，并使全部气缸停止浮动。 -
第14题：
但线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复员按钮和（）。
- A、解锁按钮
- B、事故按钮
- C、取消按钮
- D、锁闭按钮
正确答案:B -
第15题：
K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项？
正确答案: （1）双方站共同确认站间区间空闲，接车站该方向的接车箭头为黄色，发车站该方向的发车箭头为绿色。
（2）在取得变更方向的调度命令后，由接车站办理，先点击“改方”按钮，输入密码后，点击确认，“改方”灯黄闪，再顺序点击反向进路的始终端按钮，经过方向电路动作后，原接车站黄色接车箭头变为红色发车箭头，原发车站绿色发车箭头变为红色接车箭头，反向出站信号开放，反向进路办理成功。
（3）必须现场确认出站信号机的反方向发车进路表示器的白色灯光（如反方向发车进路表示器故障时，由车站发车人员口头或使用列车无线调度通信设备通知司机及运转车长后，可凭出站信号机的进行信号发车）。
（4）反向运行的列车到达接车站，区间空闲9秒后，如再变更为正方向时，由反向接车站顺序点击进路的始终端按钮后即可将反向进路变更为正方向，区间方向箭头恢复原显示方向。
（5）两次办理间隔时间不得少于13秒。 -
第16题：
简述使用紧急停止按钮时。
正确答案: 1.在出现异常状况下，必须使用紧急停止按钮时，应大声通知乘客“紧急停止，请抓住扶手”后，再进行操作。
2.紧急停止按钮说明
A.现场操作
1）正常状态：平时红色罩呈向外膨胀凸出状；
2）操作时：用手指按动，凸起状态变塌陷状态；
3）操作后的状态：用手指按动红色罩的周围，使其中部恢复正常状态。
B.站控室操作
1）敲破玻片；
2）按压按钮；
3）复位：拔起按钮。
3.扶梯转换运行方向的操作程序。
A.将钥匙插入报警停止开关鸣响警笛；
B.确认扶梯梯级上无人后再用钥匙开启停止开关，将钥匙拔出；
B.待完全停止后，将钥匙插入运行开关，开启希望运行方向的开关（上或下）。 -
第17题：
简述YB25/YB45包装机控制面板上信息滚动按钮的作用及使用方法。
正确答案: 作用：可让操作人员通过OPC终端查看按出现顺序显示的所有同一颜色信息。
使用方法：当同时存在相同颜色的多个信息时，按下此按钮，可以逐一显示所有信息。所有信息在概要图上都有相应的指示灯，当有关信息显示出来时即会闪烁。 -
第18题：
单线半自动闭塞电气集中控制台上的闭塞机按钮，如每个方向设有三个时，分别是闭塞按钮、复原按钮和（）。
- A、解锁按钮
- B、事故按钮
- C、取消按钮
- D、锁闭按钮
正确答案:B -
第19题：
使用事故按钮紧急停运辅机时按事故按钮不少于（）s防止误按送。
- A、90
- B、60
- C、50
- D、80
正确答案:B -
第20题：
使用事故按钮时，持续按钮时间应不少于（）分钟，防止（）。
正确答案:一；强合闸损坏设备 -
第21题：
在正常情况下，可以使用事故停机按钮或带负荷停机。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题简述什么情况下需要使用上电解锁及非常站控按钮？正确答案： 两台联锁机同时断电，再给电重启后，站场处于锁闭状态，此时需使用上电解按钮进行解锁。在CTC站，当联锁计算机关机后重新开机时（因停电或检修），全站道岔处于锁闭状态，不能办理任何进路。要恢复正常使用，首先应确认站内车辆均已停稳，然后转“非常站控”模式，按一下“非常站控”按钮，输入密码，按“确认”按钮；再按“上电解锁”按钮，输入密码，按“确认”按钮。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题总辅助按钮、复零按钮和事故按钮、总人工解锁按钮使用后，无信号工区的车站，电务人员接到车站上述按钮破封通知后，必须在（）天内进行加封。A3
B5
C8
D10
正确答案： A解析： 暂无解析