A对
B错
第1题:
燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。
第2题:
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第3题:
1公斤燃料从理论上计算需要14.3公斤空气正好完全燃烧,而实际供给的空气量是17.2公斤,则过剩空气系数就是()
第4题:
实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。
第5题:
为实现完全燃烧,实际需要的空气量往往()理论空气量
第6题:
热量为了实现完全燃烧,实际需要的空气量往往大于理论空气量,多出的这部分空气量就是过剩空气量指()。
第7题:
为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。
第8题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第9题:
燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。
第10题:
当α>1时,燃料完全燃烧所生成的烟气量称为理论烟气量。
第11题:
对
错
第12题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第13题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第14题:
燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。
第15题:
下面说法正确的是()。
第16题:
空预器是利用锅炉尾部烟气量来加热锅炉燃烧所用的()设备。
第17题:
为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。
第18题:
燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。()
第19题:
一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。
第20题:
燃料在实际燃烧中需要的空气量()
第21题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第22题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第23题:
对
错