对于具有回热抽汽的汽轮机，抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的，具体进行计算，应从（）。A最后一个加热器开始；B最前面一个加热器开始；C除氧器开始；D以上都可以。

题目
对于具有回热抽汽的汽轮机，抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的，具体进行计算，应从（）。

A最后一个加热器开始；

B最前面一个加热器开始；

C除氧器开始；

D以上都可以。

相似考题

1.对中间再热机组各级回热分配,一般是增大高压缸排汽的抽汽,降低再热后第一级抽汽的压力,这样做的目的是()。

2.再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。A、减少给水加热过程的不可逆损失B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热C、保证再热后各回热加热器安全D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

3.回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量（）。A、随抽汽段数增多而增加B、随着抽汽段数增多而减少C、同抽汽段数之间几乎无关

4.蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

更多“对于具有回热抽汽的汽轮机，抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的，具体进行计算，应从（）。”相关问题

  • 第1题：

    对于具有回热抽汽的汽轮机，抽汽量一般是根据热交换器的热平衡方程式求得的，具体进行计算，应从（）。

    • A、最后一个加热器开始；
    • B、最前面一个加热器开始；
    • C、除氧器开始；
    • D、以上都可以。

    正确答案:B

  • 第2题：

    在汽轮机热力试验中，试验条件下计算加热器的抽汽量时，应从压力（）的加热器开始。

    • A、适中
    • B、最低
    • C、最高
    • D、可高可低

    正确答案:C

  • 第3题：

    再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）

    • A、减少给水加热过程是的不可逆损失
    • B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
    • C、保证再热后各回热加热器安全
    • D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

    正确答案:A

  • 第4题：

    为什么采用抽汽回热式汽轮机？


    正确答案: 采用抽汽加热给水的汽轮机称为抽汽回热式汽轮机。给水回热是提高发电厂热循环效率的有效途径，汽轮机排汽在凝结过程中，汽化热被凝结器的冷却水带走，如进入汽轮机的每公斤蒸汽的含热量为820大卡（3435kJ），而每公斤蒸汽在凝结器中损失的热量为500大卡（2093KJ）左右，这项损失约占发电厂热力循环中各项损失的60%左右，称为冷源损失，是火力发电厂效率低的重要原因。所以说提高发电厂热循环效率的关键是如何降低冷源损失。而采用从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽对锅炉给水加热是提高机组效率的有效方法。

  • 第5题：

    在汽轮机热力试验中，试验条件下，在各热平衡方程式中，回热抽汽的热焓，应按加热器进口的温度和压力的测量值确定（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    回热抽汽是（）。


    正确答案:由汽轮机中间抽出送到给水加热器加热给水的蒸汽

  • 第7题：

    回热抽汽系统必须保证系统中汽、水介质不能倒流进入汽轮机的汽缸，防止汽轮机（）或发生水冲击。


    正确答案:超速

  • 第8题：

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速。所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装止回阀，以防止蒸汽倒流。

  • 第9题：

    对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）

    • A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失
    • B、回热抽汽越多，则热效率越高
    • C、回热抽汽级数越多越好
    • D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？


    正确答案: 汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各级加热器中逐渐提高温度，以减少过大的传热温差所造成的功能力损失。

  • 第11题：

    调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。

    • A、抽汽量增加
    • B、主蒸汽流量不变
    • C、主蒸汽流量增加
    • D、抽汽量不变

    正确答案:A,C

  • 第12题：

    问答题
    什么是抽汽回热？抽汽回热提高热效率的本质何在？

    正确答案： 在蒸汽热力循环中，通常是从汽轮机抽出一部分蒸汽，用于循环工质的加热；本质：提高进入蒸汽发生器工质的平均温度，降低传热温差，循环可逆性减小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在热力系统方面，联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同，一般不设回热抽汽。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    从汽轮机中间抽汽对外供热的汽轮机称为（）

    • A、背压式汽轮机
    • B、抽汽式汽轮机
    • C、双抽式供热汽轮机
    • D、抽汽背压式汽轮机

    正确答案:B

  • 第15题：

    调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。

    • A、抽汽量和主蒸汽流量都增加
    • B、主蒸汽流量不变，抽气量增加
    • C、主蒸汽流量增加，抽汽量不变

    正确答案:A

  • 第16题：

    电热合供循环中所采用的汽轮机为（）。

    • A、回热式；
    • B、凝汽式；
    • C、再热式；
    • D、调整抽汽式。

    正确答案:D

  • 第17题：

    一次调节抽汽式汽轮机在凝汽工况下是（）运行方式，抽汽量为（）。无回热抽汽时，汽耗量与（）相等。


    正确答案:凝汽工况；零；凝汽量

  • 第18题：

    汽轮机热力特性试验中，回热加热器的用汽量是根据热平衡计算求得的。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速，所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门，以防止蒸汽倒流。

  • 第20题：

    在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？


    正确答案: 火电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度，抽汽可在汽轮机内更多地做功，并可减少过大的温差传热造成的做功能力损失。
    回热级数不是越多越好。回热抽汽级数越多，热效率越高，但也不能过多，因随着抽汽级数的增加而热效率增加速度减慢慢，并且设备投资费用增加，系统复杂，安装、运行、维护都困难。

  • 第21题：

    从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，因此汽轮机的回热级数越多越好。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。

    • A、抽汽量和主蒸汽流量都增加
    • B、主蒸汽流量不变，抽汽量增加
    • C、主蒸汽流量增加

    正确答案:A

  • 第23题：

    火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？


    正确答案: 从理论上讲，给水在回热加热器中加热的温度越高，则平均吸热量越多，热效率也就越高。但是要提高给水温度，从汽轮机中抽出蒸汽的压力就越高，因而蒸汽在汽轮机中膨胀做功的数值相应地减少。
    为了既能提高给水温度，又能在汽轮习L中尽可能多做功，采用了多级回热抽汽的方法。回热抽汽级数越多，热效率越高。但是随着抽汽级数的增加，设备的投资费用增大，系统复杂，安装、运行维护困难，设备事故率增加。
    因此，必须进行全面的技术经济比较，确定合适的回热级数，选择相应的最佳抽气压力。目前，中低压汽轮机采用3~5级回热抽汽，高压汽轮机采用6~8级回热油汽。

  • 第24题：

    单选题
    调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，机组的（）。
    A

    抽汽量和主蒸汽流量都增加

    B

    主蒸汽流量不变，抽气量增加

    C

    主蒸汽流量增加，抽汽量不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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