A对
B错
第1题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
第2题:
汽轮机大轴发生弯曲变形时,低转速下比高转速下危害()。
第3题:
汽轮机热态情况下进水会导致大轴弯曲。
第4题:
高速主轴的前端由于离心力的作用会使主轴变长。
第5题:
汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。
第6题:
由于回转效应(泊松效应)的存在,汽轮机转子在离心力作用下会变长变细。
第7题:
机组打闸惰走阶段,因泊桑效应作用,离心力减少,转子轴向缩短,造成胀差正向增长。
第8题:
汽轮机泊桑效应指大轴在离心力作用下变细、变长。
第9题:
由于回转效应(泊松效应)的存在,汽轮机转子在离心力作用下会变粗变短。
第10题:
汽轮机启动升速或降速,转子在离心力作用下变粗、变短、变长、变细,该现象称作回转效应或泊桑效应。
第11题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
第12题:
可以变粗、变细、变长、变短,可以扭曲
只能变粗、变细,不能变长、变短,不能扭曲
不能变粗、变细,只能变长、变短,不能扭曲
不能变粗、变细、变长、变短,可以扭曲
第13题:
汽轮机惰走降速时,由于鼓风作用合泊桑效应,低压转子会出现()。
第14题:
汽轮机停机惰走降速时,由于(),低压转子会出现正胀差突增。
第15题:
细长轴的刚性很差,在切削力,重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形,车削中极易产生()
第16题:
汽轮机转子在离心力作用下变粗,变短,该现象称作()或()。
第17题:
汽轮机打闸后惰走阶段,胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
第18题:
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,高中压转子会出现()突增。
第19题:
汽轮机惰走降速时,由鼓风作用和泊桑效应,机组()突增。
第20题:
在()作用下,水经吸入管道进入离心泵内填补已被排除的水的位置。
第21题:
汽轮机停机后大轴在静止状态下冷却,()会使大轴弯曲。
第22题:
汽轮机打闸后惰走阶段,胀差正向增加的主要原因是()。
第23题:
汽轮机转子在离心力作用下变粗,变短,该现象称作()。