停机过程中如何调整汽封压力？
题目
停机过程中如何调整汽封压力？
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参考答案和解析
根据机组负荷下降，为维持汽封压力，逐渐关小二漏至八抽调整器、调整器旁路门、一漏至五轴电动门，漏气关闭后，根据汽封压力，逐渐开启联箱至汽封调整器，随机组打闸停机，真空到零后，停止轴封供汽，关闭联箱至汽封调整器、电动门，停运轴封风机。
略
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第1题：
汽封块退让间隙的测量调整，为的是当汽封间隙减小时，汽封块有活动余地，防止汽封严重磨损。
正确答案:正确 -
第2题：
透平进、排汽端汽封的作用是什么？汽封压力高低有何影响？
正确答案: 作用是防止高压端蒸汽漏入轴承，造成油质带水，使优质劣化，防止低压端空气漏入真空系统，使真空度下降，透平效率下降。汽封压力高，容易使蒸汽漏入轴承，使油带水引起油质劣化，汽封压力低，空气可能从低压端漏入真空系统，使真空度下降，透平效率下降。 -
第3题：
当103JBT汽封压力达0.04MPa时，应逐渐开汽封压力调节阀来调节。
正确答案:正确 -
第4题：
调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
正确答案:错误 -
第5题：
什么是汽封，汽轮机的哪些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？
正确答案: 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。汽轮机的轴端，汽阀阀杆端部，隔板和主轴之间，叶片顶部和隔板外缘之间一般都要设置汽封。
轴封系统是确保汽轮机轴端和进汽阀阀杆端部处严密性，收集利用汽轮机轴封进气阀杆漏汽，防止蒸汽向外泄露以及空气漏入低压缸内的一种装置。轴封系统根据功能可分为轴封供汽，轴封漏汽，轴封回汽三部分，设备主要包括轴封、轴封冷却器、轴封风机、轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器及相连的管道阀门等。
轴封系统工作时，先由轴封供汽系统向各个轴封装置供汽，经过轴封装置的工作蒸汽和漏汽一起由管道送往轴封冷却器在其中冷却，疏水送去凝结水收集水箱循利用，不凝结气体由轴封风机抽出。轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器调节轴封蒸汽的温度和压力，使轴封蒸汽压力和温度合适。 -
第6题：
对于汽封冷却器的作用说法错误的是（）。
- A、带走汽封气
- B、保持汽封气压力为负压
- C、保持汽封气压力为正压
- D、冷却作用
正确答案:C -
第7题：
上、下汽封辐向间隙的调整，需考虑受汽缸垂弧的影响，试问修正值如何？
正确答案: 上、下汽封辐向间隙的大小，受汽缸自然垂弧的影响。当扣上汽缸大盖，紧好汽缸结合面螺栓后，汽缸垂弧明显减少。因此，下汽缸在紧螺栓后上抬了一定数值。调整汽缸辐向间隙时，应考虑下汽缸在紧螺栓后的上抬值对汽封间隙的影响。下汽缸的上抬数，约等于汽缸未紧螺栓之前结合面间隙值的一半。因此，汽封间隙修正值，应为各相应部位汽缸在未紧螺栓前结合面间隙值的一半。因下缸上抬δ，则下汽封间隙应增加δ，上汽封间隙应减少δ。 -
第8题：
怎样调整隔板汽封轴向位置？
正确答案: 隔板汽封轴向间隙不合格时，在不允许用改变隔板轴向相对位置的情况下，为调汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平，这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。 -
第9题：
后汽封中断通常由于（），汽封压力调整失控（）造成的。
正确答案:负荷大幅度变化；供汽汽源中断 -
第10题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第11题：
问答题汽源投入情况，注意除氧器压力变化率的变化如何紧急停机。 正确答案： （1）在紧急停机盘上按下“汽机跳闸”按钮，检查汽机跳闸，高中压主汽门、调门关闭，vv阀开启，抽汽逆止阀关闭，保护联动正常，同时确认发电机应解列；
（2）停运真空泵，立即打开真空破坏阀，使汽机尽快停转。维持凝汽器微负压20-30KPa，必要时关真空破坏阀，启真空泵，如无法维持微负压，应禁止向凝汽器排汽、水；12.5.1.3检查厂用电切换正常；
（4）启动电泵保证锅炉供水，维持汽包水位，检查除氧器
（5）检查高、低旁自动投入；
（6）维持凝汽器、除氧器水位正常；
（7）辅汽切为临机或启动炉供汽；
（8）完成停机的其它操作；
（9）迅速查明原因，汇报值长；解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何进行汽封轴向间隙的调整？正确答案： 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。解析： 暂无解析 -
第13题：
如何检查汽封环自动调整间隙的性能？
正确答案: 弹簧片不能过硬，一般用手能将汽封块压入，松手后又能迅速自动恢复原位，并注意检查汽封块退让间隙应足够大，不能小于设计定值。 -
第14题：
背压式汽轮机停机过程中，当进汽压力低于1.5MPa时，应逐步打开排汽防空阀。
正确答案:正确 -
第15题：
如何进行汽封轴向间隙的调整？
正确答案: 当检修中发现汽封轴向间隙不合格时，应予以调整。轴向汽封间隙的调整，可采用轴向移动汽封套或汽封环的方法，也可以采用局部补焊或加销钉的方法，但对于隔板汽封，不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整，以保持隔板与叶轮的轴向相对位置。可采取将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一侧补焊的方法来调整其轴向位置。当为调整汽封间隙而将汽封套向进汽侧移动时，不能采用加销钉或局部补焊的方法，必须加装与凸缘宽度相同的环垫，用沉头螺钉固定，以保证进汽侧端面的严密性。 -
第16题：
汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机汽封冷却器的作用是（）。
- A、带走汽封气
- B、保持汽封气压力为负压
- C、保持汽封气压力为正压
- D、冷却作用
正确答案:A,B,D -
第18题：
正常运行中，汽封的供汽压力（）Kpa，前汽封的供汽温度（）℃，后汽封的供汽温度（）℃。
正确答案:3；400；180 -
第19题：
汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
正确答案:正确 -
第20题：
汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。
正确答案:错误 -
第21题：
辅汽至轴封调整门、轴封溢流调整门压力设定值如何设定？
正确答案: 一般供汽（辅汽）定值要比溢流定值低2～3kPa左右，以避免辅汽至轴封调整门和溢流调整门同时开启，造成不必要的蒸汽损失。#2机轴封汽溢流量较大，溢流旁路门应开启一部分。完全利用溢流调整门排汽，既不利于凝汽器背包#2疏水集管的安全运行，同时负荷过高时，低压缸两端冒汽积水。 -
第22题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A -
第23题：
问答题什么是汽封，汽轮机的那些部位要装设汽封？什么是轴封系统，如何组成，如何工作？正确答案： 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。汽轮机的轴端，汽阀阀杆端部，隔板和主轴之间，叶片顶部和隔板外缘之间一般都要设置汽封。
轴封系统是确保汽轮机轴端和进汽阀阀杆端部处严密性，收集利用汽轮机轴封进气阀杆漏汽，防止蒸汽向外泄露以及空气漏入低压缸内的一种装置。轴封系统根据功能可分为轴封供汽，轴封漏汽，轴封回汽三部分，设备主要包括轴封、轴封冷却器、轴封风机、轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器及相连的管道阀门等。
轴封系统工作时，先由轴封供汽系统向各个轴封装置供汽，经过轴封装置的工作蒸汽和漏汽一起由管道送往轴封冷却器在其中冷却，疏水送去凝结水收集水箱循利用，不凝结气体由轴封风机抽出。轴封蒸汽压力和温度调节器、压力调节阀、减温器调节轴封蒸汽的温度和压力，使轴封蒸汽压力和温度合适。解析： 暂无解析