汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以处理。A对B错

第1题：

在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。

• A、汽温变化大
• B、负荷变化大
• C、滑销系统卡涩

第2题：

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。

第3题：

滑销系统卡涩的现象之一是汽缸膨胀的突然变化。

第4题：

汽缸的绝对膨胀值，突增或突减时，说明（）

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩。

第5题：

同步发电机并列时，同步表指针转动不稳，有跳动现象，其原因可能是（）。

• A、频率相差过大
• B、汽轮机调速器不稳定
• C、同期继电器或异步表内部结构有卡涩

第6题：

开关柜手车推入或拉出操作卡涩应如何处理（）？

• A、检查操作步骤是否正确
• B、检查手车是否歪斜
• C、检查操作轨道有无变形、异物
• D、检查电气闭锁或机械闭锁有无异常
• E、无法自行处理或查明原因时，应联系检修人员处理

第7题：

在汽轮机膨胀和收缩过程中出现跳跃增大和减小时，可能是滑销系统或台版滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除。

第8题：

在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩；
• D、汽缸温度变化大。

第9题：

汽轮机滑销系统是保证机组膨胀和收缩的。

第10题：

在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩；
• D、汽缸温度变化大。

第11题：

第12题：

第13题：

汽轮机横销系统是引导汽缸横向膨胀，保证汽缸热或遇冷时能自由膨胀或收缩，保证汽缸与轮子中心一致。

第14题：

汽缸的绝对膨胀值，突增突减时，说明（）。

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩。

第15题：

保证汽轮机汽缸能横向膨胀，同时随着汽缸在横向的膨胀和收缩，推动轴承座向前或向后移动的滑销是（）。

• A、横销
• B、纵销
• C、横销和纵销
• D、猫爪横销

第16题：

当温度升高或降低，物体的体积会增大或缩小，此现象称为（）。

• A、线膨胀或线收缩
• B、体膨胀或体收缩

第17题：

在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减少时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因并予以消除。

第18题：

汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以处理。

第19题：

横销引导轴承座或汽缸沿汽轮机横向膨胀或收缩，并和（）一起决定汽缸膨胀死点。

第20题：

汽轮机汽缸膨胀由滑销系统控制方向。

第21题：

汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有（）。

• A、主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。
• B、汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。
• C、滑销系统卡涩，本体及有关抽汽管道的疏水门未开。
• D、增负荷速度太慢，暖机时间太长。

第22题：

汽轮机滑销系统卡涩，对机组影响不大。（）

第23题：