关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的？（ ）(A)除铂电极或铱电极火花塞，不要清洁或调节火花塞的间隙，(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前，一定要洁净及调节其间隙，(C)除了铂电极或铱电极火花塞，要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙，以确保该间隙在规定的范围内，(D)如果火花塞的间隙正常，火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

第1题：

检查火花塞时要（）。

• A、清除积碳。
• B、直接更换新火花塞。
• C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。
• D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。

第2题：

火花塞的结构是由接线螺杆，中央电极导体、绝缘体、（）、接地电极。

• A、固定螺纹
• B、电极间隙
• C、金属壳体

第3题：

采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。

第4题：

下列火花塞的检查哪一项是错误的（）

• A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏
• B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙
• C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀
• D、检查火花塞的螺纹有无损坏

第5题：

火花塞（）时，应予更换。

• A、绝缘体裙部呈棕褐色
• B、火花塞间隙过大
• C、中心电极与侧电极有明显损耗
• D、火花塞有积炭

第6题：

火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

第7题：

火花塞电极间隙0.6～0.7mm。

第8题：

燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。（）

第9题：

火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规，一般电极间隙标准为（）。

• A、0.7～0.9mm
• B、0.1～0.3mm
• C、0.3～0.5mm
• D、1.0～2.0mm

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

火花塞的电极间隙为多少？

第14题：

火花塞的电极间隙多为（）。

第15题：

火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少？

第16题：

下列火花塞的相关叙述中，错误的是（）

• A、电极耗损后，间隙增大，容易发生缺火现象
• B、如果选用的火花塞热值比规定的偏大，电极上容易积聚积碳
• C、如果电极温度升得太高，将导致自然点火
• D、火花塞热值越大，散热越好

第17题：

拆下火花塞，电极处经常有积碳或上油，表示使用的火花塞（）。

• A、太冷式
• B、太热式
• C、间隙太大
• D、螺牙太长

第18题：

应用专用工具扳动侧电极来调整火花塞电极间隙，不能扳动或敲击中心电极。

第19题：

火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极（）。

• A、间隙千分尺
• B、间隙百分表
• C、间隙游标卡尺
• D、间隙量规

第20题：

凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不正确，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。

第21题：

汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。

第22题：

第23题：