有的组合件是分组选配的配合副,拆卸时必须做好装配标记。
第1题:
拆卸时,离合器盖与()之间的装配位置应做好标记。
第2题:
分组选配法装配对零件的()要求不高,而可获得很高的装配精度。
第3题:
采用分组选配法装配,配合精度的高低取决于()。
第4题:
()是指在装配时各配合零件不用修配、选择或调整即可达到装配精度。
第5题:
拆卸活塞连杆组零件时,要进行标记,按次序分开放好。装复时活塞连杆组零件()。
第6题:
()装配方法的特点是配合件公差可以不等,装配速度较高,质量好,能满足一定生产节拍的要求。
第7题:
选配法是将()各零件仍按经济精度制造(即零件制造公差放大),然后选择合适的零件进行装配,以保证规定的装配精度要求。选配法有三种形式:()、分组装配法、复合装配法。
第8题:
柴油机解体拆卸时,有装配关系的零件,拆卸后应按原状做好装配标记。
第9题:
复合选配法
分组选配法
直接选配法
固定调整法
第10题:
对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为零件图的测绘
对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件图的测绘
对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为画正式装配图
对现有的构件组合图,通过观察了解、拆卸测量,画出其装配示意图、零件草图,最后画出装配图和零件工作图的过程称为构件组合图的测绘
第11题:
大批量生产
配合精度要求很高
参与装配零件数较少
参与装配零件精度很高
第12题:
第13题:
分组选配法装配对零件的()要求不高,而可获得较高的装配精度。
第14题:
选配法是将配合副中各零件按()精度制造,然后选择合适的零件进行装配。
第15题:
分组选配法装配时应用尺寸小的包容件与尺寸()相配。
第16题:
采用分组选配法保证装配精度时,应注意配合件()等问题。
第17题:
拆卸时,三叉式万向节的()与()之间必须做好装配标记。
第18题:
分组选配法进行装配时适用于()的情况。
第19题:
汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标记。
第20题:
大批量生产
配合精度要求很高
参与装配零件本身精度很高
参与装配零件数较少
第21题:
第22题:
第23题:
对
错