1.某非抗震设计的单层钢结构平台,钢材均为Q235B,梁柱均采用轧制H型钢,X向采用梁柱刚接的框架结构,Y向采用梁柱铰接的支撑结构,平行满铺t=6mm的花纹钢板,见题17~22图。假定,平台自重(含梁自重)折算为1kN/m2(标准值),活荷载为4kN/m2(标准值),梁均采用H300×150×6.5×9,柱均采用H250×250×9×14,所有截面均无削弱。不考虑楼板对梁的影响。 说明:HWOCRTEMP_ROC00截面特性:假定,荷载传递路径为板传递至次梁,次梁传递至主梁。试问,在设计弯矩作用下,②轴主梁正应力计算值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?( )A. 80B. 90C. 120D. 160
2.某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]2.假定,计算吊车梁支座处剪力时,两台吊车轮压作用位置如图3-8所示。试问,若仅考虑最大轮压设计值的作用,吊车梁截面最大剪应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?( )提示:吊车梁支座为平板式支座。 A、81B、91C、101D、111
3.某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房,梁柱构件均采用焊接实腹H形截面,计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接,屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m,柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B,焊条为E43型。设计条件同题25。?轴线上段柱与屋面梁W1-1刚接,见图5-14;柱上端腹板节点域的几何尺寸hb=668mm,hc=568mm。已知屋面梁梁端弯矩设计值Mb=375kN*m。试问,当按抗剪强度进行计算时,腹板节点域由弯矩产生的剪应力设计值τ(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?(A) 71 (B)105 (C) 124 (D)165
4.某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁G1-1为单跨带悬臂段简支梁,采用焊接H型钢H1200×400×12×20,其截面特性IX=713103 X 104/m4, WX= 11885 x 103 mm3, SX=6728 x103 mm3,钢材采用 Q235-B,焊条为E43型,主梁GL-1计算简图如图5-8所示。为简化计算,梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载,其中恒载设计值g =12kN/M(含结构自重),活载设计值q= 80kN/m。主梁G1-1支座及其加劲肋的设置如图5-9所示。已知支座反力设计值N=1058kN,该支承加劲肋的计算截面及其截面特性如图5-10所示。试问,按轴心受压构件验算平面外稳定性时,该支承加劲肋的压应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?提示:该轴心受压构件的截面分类为b类。 (A)100 (B)112 (C) 150 (D)175
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
拟对某简支梁桥进行静载试验,设计荷载等级为公路一I级,结构计算时,跨中截面的正弯矩设计控制值应采用车辆荷载进行最不利布载计算。
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: