与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（ ）。 A、提高B、不变C、降低D、不确定
题目
B、不变
C、降低
D、不确定
相似考题
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第1题：
结构型式、尺寸、埋置深度相同的甲、乙两基础，地基土也是性质相同的粘土。甲基础作用荷载组合I，乙基础作用荷载组合II，则() 。
A 甲基础下地基土的容许承载力大于乙基础下地基土的容许承载力
B 甲基础下地基土的容许承载力等于乙基础下地基土的容许承载力
C 甲基础下地基土的容许承载力小于乙基础下地基土的容许承载力
D 不能判别
参考答案C
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第2题：
与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（ ）。A、更高
B、不变
C、不确定
D、更低答案：A解析：对于偏心荷载而言，基础一侧土的附加应力大于平均附加应力，此时地基的极限承载力以土的最大附加应力为准，即当附加应力最大的一侧的土的附加应力达到最大时，所施加的荷载就是地基的极限承载力；而中心荷载基底各处土的附加应力较平均，其极限承载力就是基底平均附加应力，大于偏心荷载作用的极限承载力。 -
第3题：
岩基的极限承载力，就是指岩基所能负担的（）（或称极限荷载）。
正确答案:最大荷载 -
第4题：
岩石受冲击动荷载作用与静载作用相比，特点？
正确答案:1）冲击动荷载作用下形成的应力场（应力分布及大小）与岩石性质有关；静载作用于岩性无关。
2）冲击动荷载是瞬时性的，一般为毫秒级，而静载则通常超过10s。与前者相比，后者的变形和裂纹发展比较充分。
3）保证荷载在传播过中，具有明显的波动特性，其质点除失去原来的平衡位置而发生变形和位移外，尚在原位不断波动。因此，岩石在动载作用下，其变形特征同静载变形有本质的区别。
4）通常，岩石的冲击动载强度比静载强度高，高出的比例依岩石性质和应变率不同而异。 -
第5题：
作用在基础底面的压力大于（）时，地基发生整体滑动破坏。
- A、临塑荷载
- B、临界荷载
- C、极限荷载
- D、地基承载力
正确答案:C -
第6题：
在地基基础设计基规定，荷载效应组合计算中两种极限状态为承载力极限状态和（）
正确答案:正常使用极限状态 -
第7题：
单选题单桩水平（ ）是指桩身开裂，受拉区混凝土明显退出工作前的最大荷载。A临界荷载
B极限荷载
C承载力设计值
D极限承载力
正确答案： D解析：
当桩身开裂，受拉区混凝土明显退出工作前的最大荷载，称为临界荷载；当桩身应力达到极限强度时的桩顶水平力，使桩顶水平位移超过20～30mm，或桩侧土体破坏的前一级水平荷载，称为极限荷载。 -
第8题：
单选题混凝土桩进行桩身承载力验算时，下列（ ）选项不正确。A计算轴心受压荷载作用下桩身承载力时，混凝土轴心抗压强度设计值应考虑基桩施工工艺影响
B计算偏心荷载作用时应直接采用混凝土弯曲抗压强度设计值
C计算桩身轴心抗压强度时一般不考虑压曲影响
D计算桩身穿越液化层且受偏心受压荷载的桩身承载力时，应考虑挠曲对轴力偏心距的影响
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。正确答案： 0.1ρ,0.75ρ,ρ解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题作用在基础底面的压力大于（）时，地基发生整体滑动破坏。A临塑荷载
B临界荷载
C极限荷载
D地基承载力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（ ）。[2007年真题]A提高
B不变
C降低
D不确定
正确答案： B解析：
地基的极限承载力是地基承受基础荷载的极限压力。其求解方法一般有两种：①根据土的极限平衡理论和已知边界条件，计算出土中各点达到极限平衡时的应力及滑动方向，求得基底极限承载力。②通过基础模型试验，研究地基的滑动面形状并进行简化，根据滑动土体的静力平衡条件求得极限承载力。地基极限承载力不受荷载形式的影响，它由地基土层的性质决定。 -
第12题：
单选题与受偏心荷载作用的基础相比，中心荷载作用下地基的极限承载力（ ）。A更高
B不变
C不确定
D更低
正确答案： A解析：
地基的极限承载力是地基承受基础荷载的极限压力。其求解方法一般有两种：①根据土的极限平衡理论和已知边界条件，计算出土中各点达到极限平衡时的应力及滑动方向，求得基底极限承载力；②通过基础模型试验，研究地基的滑动面形状并进行简化，根据滑动土体的静力平衡条件求得极限承载力。地基极限承载力不受荷载形式的影响，它由地基土层的性质决定。 -
第13题：
浅基础设计时，中心荷载作用时，应力满足pr≤fa ;偏心荷载作用时，应力满足Pk≤1.2fa。答案：对解析： -
第14题：
与普通钢筋混凝土受弯构件相比，预应力混凝土受弯构件有如下特点，其中错误的是( )。A.正截面极限承载力大大提高
B.外荷载作用下构件的挠度减小
C.构件开裂荷载明显提高
D.构件在使用阶段刚度比普通构件明显提高答案：A解析：预应力混凝土构件与普通混凝土构件相比，其正截面极限承载力保持不变。 -
第15题：
受偏心荷载的柱下独立多桩基础，其承台除应验算受柱冲切承载力外，尚应验算下列受（ ）种桩冲切的承载力
- A、受中心桩冲切的承载力
- B、受偏心一侧桩冲切的承载力
- C、受偏心一侧角桩冲切的承载力
- D、受偏心反侧角桩冲切的承载力
正确答案:C -
第16题：
岩石受冲击动荷载作用与静载作用相比，有何特点？
正确答案: （1）冲击动载荷作用下形成的应力场（应力分布及大小）与岩石性质有关，静载作用则与岩性无关。
（2）冲击动载荷是瞬时性的，一般为毫秒级，而静载荷则通常超过10s，与前者相比，后者的变形和裂纹发展比较充分。
（3）爆炸荷载在传播过程中，具有明显的波动特性，其质点除失去原来的平衡位置而发生变形和位移外，尚在原位不断波动。因此，岩石在动载作用下，其变形特征同静载变形有本质区别。
（4）通常，岩石的冲击动载强度比静载强度高，高出的比例依岩石的性质和应变率不同而异。 -
第17题：
墩台下地基为非岩石地基，当墩台仅受永久荷载作用时，要求桥墩基础合力偏心距e0≤（），桥台基础合力偏心距e0≤（）；当墩台受永久荷载、可变荷载作用时，墩台基础合力偏心距e0≤（）。
正确答案:0.1ρ；0.75ρ；ρ -
第18题：
单选题受偏心荷载的柱下独立多桩基础，其承台除应验算受柱冲切承载力外，尚应验算下列受（ ）种桩冲切的承载力A受中心桩冲切的承载力
B受偏心一侧桩冲切的承载力
C受偏心一侧角桩冲切的承载力
D受偏心反侧角桩冲切的承载力
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题岩石受冲击动荷载作用与静载作用相比，特点？正确答案： 1）冲击动荷载作用下形成的应力场（应力分布及大小）与岩石性质有关；静载作用于岩性无关。
2）冲击动荷载是瞬时性的，一般为毫秒级，而静载则通常超过10s。与前者相比，后者的变形和裂纹发展比较充分。
3）保证荷载在传播过中，具有明显的波动特性，其质点除失去原来的平衡位置而发生变形和位移外，尚在原位不断波动。因此，岩石在动载作用下，其变形特征同静载变形有本质的区别。
4）通常，岩石的冲击动载强度比静载强度高，高出的比例依岩石性质和应变率不同而异。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题中心荷载作用下的地基极限承载力值与受偏心荷载作用下的地基极限承载力相比，前者（）。A更高
B相同
C更低
D不确定
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题地基基础设计时所采用的作用效应与相应的抗力限值的规定中，下列（）说法不正确。（）A按地基承载力确定基础底面积及埋深时，传至基础上的荷载效应，应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，其抗力应采用地基承载力特征值
B按单桩承载力确定桩数时，传至承台上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的永久组合，抗力应采用单桩承载力特征值
C计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久性组合，不应计入风荷载和地震作用
D基础设计时的结构重要性系数γ0不应小于1.0
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题某公路工程地基由黏土组成，动荷载作用下的极限承载力为380kPa，静荷载作用下的极限承载力为370kPa，动荷载作用下安全系数为1.6，静力作用下的安全系数为2.0，该土层抗震容许承载力调整系数应为（ ）。A1.0
B1.1
C1.3
D1.5
正确答案： D解析：
根据《公路工程抗震规范》（JTG B02—2013）第4.2.2条规定，计算如下：faE＝kfa。
由380/1.6＝237.5kPa，370/2＝185kPa，可知该土层地基承载力基本容许值fa0：
150kPa≤fa0＜300kPa查表4.2.2可知：K＝1.3。 -
第23题：
单选题与受中心荷载作用的基础相比，偏心荷载作用下地基极限承载力将（ ）。A提高
B不变
C降低
D不确定
正确答案： C解析：
地基极限承载力是指使地基土发生剪切破坏而失去整体稳定时相应的最小基础底面压力，地基极限承载力不受荷载形式的影响，它由地基土层的性质决定。