研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用： A.雷诺准则 B.弗劳德准则 C.韦伯准则 D.马赫准则

题目
研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用：

A.雷诺准则
B.弗劳德准则
C.韦伯准则
D.马赫准则
相似考题

1.基本构件结构性能研究试验,其试件大部分是采用()A、足尺模型B、缩尺模型C、结构模型D、相似模型

2.为提高临床前评价对预测药物人体反应的实际价值，临床前药理和毒理研究中应重视（ ）。A．合理选定动物模型B．合理选定动物模型和周密进行试验设计C．周密进行试验设计D．制作动物模型E．试验设计的筛选

3.船舶在浅水中航行时，船体阻力( )，冲程( )。A.增加;减小B.增加;增大C.减小;减小D.减小;增大

4.两船在航行途中需要靠拢,船体大的船应往船体小的船靠拢。( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：B
解析：
船在明渠中航行试验，是属于明渠重力流性质，应选用弗劳德准则。
更多“研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用： ”相关问题

  • 第1题：

    为提高临床前评价预测药物人体反应的实际价值，临床前药理和毒理研究中应重视

    A．试验设计的筛选和确认

    B．制作动物模型和规范、科学的试验设计

    C．合理选定动物模型和科学的试验设计

    D．周密进行试验设计和确定动物模型

    E．合理选定动物模型和周密进行试验设计


    正确答案：E

  • 第2题：

    研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应釆用:
    (A)雷诺准则 (B)弗劳德准则
    (C)韦伯准则 (D)马赫准则


    答案：B
    解析：
    解：选B。概念题。
    知识拓展：

  • 第3题：

    有关舵效的说法，正确的一项是（）。

    • A、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好
    • B、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好
    • C、逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差
    • D、顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差

    正确答案:A

  • 第4题：

    研究潜水艇在水中航行的受力试验，其模型设计采用（）。

    • A、雷诺准则
    • B、弗劳德准则
    • C、韦伯准则
    • D、马赫准则

    正确答案:A

  • 第5题：

    （2009）研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用：（）

    • A、雷诺准则
    • B、弗劳德准则
    • C、韦伯准则
    • D、马赫准则

    正确答案:B

  • 第6题：

    某国内近海航行的1600总吨以上的油船，其配电系统的设计采用了下列配电方式，哪些是正确的？（）

    • A、对于线电压为3000V及以上的系统，应用绝缘配电系统。
    • B、可采用外加电流型阴极保护。
    • C、不允许采用以船体为回路的系统，由于外加电流型阴极保护要以船体为回路，所以不允许，应采用牺牲阳极的保护系统。
    • D、有限的和局部的采用以船体为回路的系统，但电流不流过危险区。

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    单选题
    船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加，其产生的基本原因是（）.
    A

    在浅水中支撑船体的水动力减小

    B

    流经船底与河底间的水流速度增大

    C

    AB都对

    D

    AB都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    某国内近海航行的1600总吨以上的油船，其配电系统的设计采用了下列配电方式，哪些是正确的？（）
    A

    对于线电压为3000V及以上的系统，应用绝缘配电系统。

    B

    可采用外加电流型阴极保护。

    C

    不允许采用以船体为回路的系统，由于外加电流型阴极保护要以船体为回路，所以不允许，应采用牺牲阳极的保护系统。

    D

    有限的和局部的采用以船体为回路的系统，但电流不流过危险区。


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    研究潜水艇在水中航行的受力试验，其模型设计采用（）。
    A

    雷诺准则

    B

    弗劳德准则

    C

    韦伯准则

    D

    马赫准则


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。
    A

    审图

    B

    监造

    C

    系泊试验

    D

    航行试验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用：（）
    A

    雷诺准则

    B

    弗劳德准则

    C

    韦伯准则

    D

    马赫准则


    正确答案： B
    解析： 船在明渠中航行试验，是属于明渠重力流性质，应选用弗劳德准则。

  • 第12题：

    单选题
    研究船体在水中航行受黏性阻力的实验，其模型设计应采用：（）
    A

    雷诺准则

    B

    弗劳德准则

    C

    韦伯准则

    D

    马赫准则


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    营养干预试验设计的类型在研究层面上常采用（ ）方案。


    正确答案：BD
    营养干预试验设计的类型在研究层面上常采取随机对照方案和类实验设计方案。

  • 第14题：

    临床前药理和毒理研究中应重视

    A.合理选定动物模型
    B.合理选定动物模型和周密进行试验设计
    C.周密进行试验设计
    D.制作动物模型
    E.试验设计的筛选

    答案：B
    解析：
    为提高临床前评价对预测药物人体反应的实际价值，临床前药理和毒理研究中A、C、D、E选项都应注意，但概括的不够全面，应尤其重视合理选定动物模型和周密进行试验设计。

  • 第15题：

    船体密性试验是船舶试验中较为重要的一种，船体根据不同的部位可分别采用压水、充气、冲水等多种试验。下列船体试验的构件应采用冲水试验形式的为（）

    • A、两舷侧液舱。
    • B、远离深舱的轴隧。
    • C、双板舵舵叶。
    • D、船壳上的门。

    正确答案:B,D

  • 第16题：

    研究船体在水中航行受黏性阻力的实验，其模型设计应采用：（）

    • A、雷诺准则
    • B、弗劳德准则
    • C、韦伯准则
    • D、马赫准则

    正确答案:A

  • 第17题：

    研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用：（）

    • A、雷诺准则
    • B、弗劳德准则
    • C、韦伯准则
    • D、马赫准则

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶在水中航行时船体瘦瘦的水阻力分为哪些？


    正确答案:摩擦阻力、空气阻力、涡流阻力、兴波阻力。

  • 第19题：

    单选题
    为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （2009）研究船体在水中航行的受力试验，其模型设计应采用：（）
    A

    雷诺准则

    B

    弗劳德准则

    C

    韦伯准则

    D

    马赫准则


    正确答案： B
    解析： 船在明渠中航行试验，是属于明渠重力流性质，应选用弗劳德准则。

  • 第22题：

    单选题
    有关舵效的说法，正确的一项是（）。
    A

    逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好

    B

    顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中好

    C

    逆风航行时的舵效比顺风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差

    D

    顺风航行时的舵效比逆风航行好，船舶在深水中的舵效比在浅水中差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    对于船舶航行试验，下列说法错误的是（）。
    A

    船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验

    B

    船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况

    C

    对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况

    D

    对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）.
    A

    船体下沉且尾倾

    B

    船体下沉且首倾

    C

    船体上浮且首倾

    D

    船体上浮且尾倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容