图为Q235B·F钢简支梁,跨度8m,Ix=188300×104mm4。梁在三个集中力设计值P=300kN(含梁自重)作用下,最大正应力为(  )N/mm2。A、195.4B、205.2C、216.0D、228.0

题目
图为Q235B·F钢简支梁,跨度8m,Ix=188300×104mm4。梁在三个集中力设计值P=300kN(含梁自重)作用下,最大正应力为(  )N/mm2。




A、195.4
B、205.2
C、216.0
D、228.0

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  • 第1题:

    某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁G1-1为单跨带悬臂段简支梁,采用焊接H型钢H1200×400×12×20,其截面特性IX=713103 X 104/m4, WX= 11885 x 103 mm3, SX=6728 x103 mm3,钢材采用 Q235-B,焊条为E43型,主梁GL-1计算简图如图5-8所示。为简化计算,梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载,其中恒载设计值g =12kN/M(含结构自重),活载设计值q= 80kN/m。


    试问,主梁GL-1跨中截面的最大弯曲应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?
    提示:梁无截面削弱。
    (A)210 (B)200 (C)185 (D)175


    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    某简支吊车梁,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。



    已知梁最大轮压标准值P=312kN,则梁局部压应力σc最接近的数值为( )N/mm2。

    A. 88
    B. 102
    C. 120
    D. 137

    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁G1-1为单跨带悬臂段简支梁,采用焊接H型钢H1200×400×12×20,其截面特性IX=713103 X 104/m4, WX= 11885 x 103 mm3, SX=6728 x103 mm3,钢材采用 Q235-B,焊条为E43型,主梁GL-1计算简图如图5-8所示。为简化计算,梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载,其中恒载设计值g =12kN/M(含结构自重),活载设计值q= 80kN/m。


    试问,在主梁G1-1剪力最大截面处梁腹板的最大剪应力值τ(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?
    (A)47 (B)54 (C)75 (D)90


    答案:B
    解析:

  • 第4题:

    跨度为8m、混凝土设计强度等级为C40的钢筋混凝土简支梁,混凝土强度最少达到( )N/mm2时才能拆除底模。
    A、28
    B、30
    C、32
    D、34


    答案:B
    解析:
    本题考查的是混凝土结构工程施工质量管理的有关规定。跨度8m的梁混凝土要达到75%的强度方可拆除底模,40×75%=30MPa。参见教材P439。

  • 第5题:

    某简支吊车梁,如图3-18所示,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。



    3.已知梁最大轮压标准值P=312kN,则梁局部压应力σc最接近的数值为(  )N/mm2。

    A.88
    B.102
    C.120
    D.137

    答案:C
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.3.1条规定,动力系数取1.1,γQ=1.4,F=αPmax=1.1×1.4×312=480.48kN;
    根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.3条规定,对重级工作制吊车梁,集中荷载增大系数ψ=1.35;对吊车钢轨上的轮压,可取a=50mm,则可得,集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度为:lz=a+5hy+2hR=50+5×20+2×150=450mm;

  • 第6题:

    一简支梁的跨度为L,荷载为在中间部位作用的一集中力F,梁产生的最大弯矩是()

    AM=FL/4

    BM=FL/2

    CM=FL/8

    DM=FL/16


    A

  • 第7题:

    简支梁若仅作用一个集中力P,则梁的最大剪力值不会超过P值。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    一简支梁的跨度为L,荷载为在中间部位作用的一集中力F,梁产生的最大弯矩是()

    • A、M=FL/4
    • B、M=FL/2
    • C、M=FL/8
    • D、M=FL/16

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    某简支梁采用热轧普通工字钢,型号I36a(Wx=878cm3),跨度为5m。梁上翼缘作用有均布荷载设计值q=36kN/m(包括自重),则梁的弯曲应力σ最接近(  )N/mm2。
    A

    115

    B

    122

    C

    128

    D

    133


    正确答案: A
    解析:
    最大弯矩设计值为:Mmax=(1/8)ql2=(1/8)×36×52=112.5kN·m。
    根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)第6.1.2条规定,工字型截面的截面塑性发展系数γx=1.05。
    根据第6.1.1条式(6.1.1),该梁的弯曲应力为:
    σ=Mmax/(γxWnx)=(112.5×106)/(1.05×878×103)=122.03N/mm2
    选项中与结果最接近的是122,因此答案选B项。

  • 第10题:

    问答题
    简支梁跨度为L,跨中集中力P,截面高度h,宽度b,写出梁内最大正应力表达式,并说明其位置?

    正确答案: σ=My/IZ=(PLh)/[8*(bh3/12)]=3PL/2bh2
    作用在梁的上下表面。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    一独立的简支梁,跨度6m,在梁跨中点底部悬挂一集中荷载,其设计值为70kN,钢梁采用32号热轧普通工字钢,Wx=692.2×103mm3,钢号为Q235(3号钢),进行整体稳定性计算时,梁的弯曲应力为(  )N/mm2。
    A

    176.8

    B

    188.2

    C

    194.5

    D

    213.9


    正确答案: B
    解析:
    对于集中荷载作用在下翼缘,采用32号普通工字钢的简支梁,查《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)表C.0.2可知,其整体稳定系数φb=1.07>0.6,则φb′=1.07-0.282/φb=1.07-0.282/1.07=0.806。
    则弯曲应力为:σ=M/(φbWx)=1/4×70×6×106/(0.806×692.2×103)=188.2N/mm2

  • 第12题:

    问答题
    某简支钢桁梁跨度为80m,静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm,计算:⑴容许挠度是多少?⑵挠度是否超限?

    正确答案: ⑴简支桁梁的最大允许挠度值为跨度的1/90,因此80m的简支桁梁的最大允许挠度为:
    80×1000×1/900=89mm;
    ⑵70mm<89mm,故挠度不超限。(计算公式8分,结果2分。共计10分)
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。

    假定,该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问,该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?

    (A)120 (B)150 (C)200 (D)220


    答案:D
    解析:

  • 第14题:

    某简支吊车梁,如图3-18所示,跨度12m,钢材为Q345钢,焊条为E50系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示,Ix=1674660cm6,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。



    3.已知梁最大轮压标准值P=312kN,则梁局部压应力σc最接近的数值为(  )N/mm2。

    A、88
    B、102
    C、120
    D、137

    答案:C
    解析:
    根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.3.1条规定,动力系数取1.1,γQ=1.4,F=αPmax=1.1×1.4×312=480.48kN;
    根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.3条规定,对重级工作制吊车梁,集中荷载增大系数ψ=1.35;对吊车钢轨上的轮压,可取a=50mm,则可得,集中荷载在腹板计算高度上边缘的假定分布长度为:lz=a+5hy+2hR=50+5×20+2×150=450mm;

  • 第15题:

    跨度为8m,混凝土设计强度等级为C40 的钢筋混凝土简支梁,混凝土强度最少达到( )N/mm2时才能拆除底模。

    A.28
    B.30
    C.32
    D.34

    答案:B
    解析:
    根据底模及支架拆除时的混凝土强度要求。C40 的简支梁混凝土强度要不小于40×75%=30N/mm2。

  • 第16题:

    某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。[2013年真题]



    3.假定,该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN·m。试问,该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?(  )

    A.120
    B.150
    C.200
    D.220

    答案:D
    解析:
    根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.1条式(4.1.1)计算,在有弯矩存在的情况下,梁下翼缘的正应力设计值为:



    由此可知,D项数值最为接近。

  • 第17题:

    图为某冶金车间工作平台的主梁,平台堆放检修材料的均布活荷载标准值为18kN/m2,平台结构自重为2kN/m2,梁端与钢柱简支,梁跨度9m,间距4.5m,上铺密肋钢铺板,能保证主梁上翼缘平面外的稳定。梁跨中设有检修单轨吊车,荷载标准值100kN(活载)。钢梁截面如图所示,用Q235-B·F制作。

    .梁的弯曲应力最接近于(  )N/mm2。

    A. 148.6
    B. 156.0
    C. 166.5
    D. 174.8

    答案:A
    解析:

  • 第18题:

    某简支梁采用热轧普通工字钢,型号I36a(Wx=878cm3),跨度为5m。梁上翼缘作用有均布荷载设计值q=36kN/m(包括自重),则梁的弯曲应力σ最接近()N/mm2

    • A、115
    • B、122
    • C、128
    • D、133

    正确答案:B

  • 第19题:

    某简支钢桁梁跨度为80m,静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm,计算:⑴容许挠度是多少?⑵挠度是否超限?


    正确答案: ⑴简支桁梁的最大允许挠度值为跨度的1/90,因此80m的简支桁梁的最大允许挠度为:
    80×1000×1/900=89mm;
    ⑵70mm<89mm,故挠度不超限。(计算公式8分,结果2分。共计10分)

  • 第20题:

    简支梁梁中心点受集中力F作用,其最大挠度发生在()。


    正确答案:中点处

  • 第21题:

    单选题
    轧制普通工字钢简支梁(I36a,Wx=878×103mm3),跨度6m,在跨度中央梁截面下翼缘悬挂一集中荷载,大小为100kN(包括梁自重在内),当采用Q235B-F钢时,其整体稳定的应力为(  )N/mm2。
    A

    142.9

    B

    171.4

    C

    212.0

    D

    223.6


    正确答案: D
    解析:
    根据《钢结构设计标准》(GB 50017—2017)附表C.0.2的规定,轧制普通工字钢(I36a)整体稳定系数φb=1.07>0.6,则用φb′=1.07-0.282/φb=0.806代替φb。简支梁弯矩M=Pl/4=100×6/4=150kN·m,梁整体稳定应力为:σ=M/(φbWx)=150×106/(0.806×878×103)=212.0N/mm2

  • 第22题:

    填空题
    一简支梁,跨度6m,自重不计,在梁中底部作用一集中荷载,设计值为75KN,梁采用I32a,Wx=692.0cm3,钢材为Q235B,梁的整体稳定应力为()

    正确答案: 201.7MPa
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在相同的均匀荷载作用下,预应力连续梁弯矩最大值相对简支梁弯矩最大值可提高50%。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析