2005年，我国攻克（　　）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱

题目
2005年，我国攻克（　　）三大世界性难题，优质高效地完成了青藏铁路全线铺通任务。


A.高寒缺氧、生态脆弱、环境污染

B.多年冻土、高寒缺氧、生态复杂

C.环境污染、生态复杂、高寒缺氧

D.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱
相似考题

1.2009年10月18日，国家重点工程____铁路全线铺通，该铁路是我国“八纵八横”铁路网络主骨架之一。

2.三人独立地去攻克数学难题,他们能攻克难题的概率分别为1/5、1/3、1/4,则能将此难题攻克的概率为________。A．3/5B．1/5C．1/3D．1/4

3.：高原冻土是青藏铁路施工必须_______的难题，其特性和复杂性在世界上_______。填入横线部分最恰当的一项是（ ）。A．攻取 独占鳌头B．攻克 独占鳌头C．攻取 独一无二D．攻克 独一无二

4.：南疆铁路全线（ ），给西部地区基础设施建设又增添了一抹新绿。A．铺通B．凿通C．开放D．开通

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  • 第1题：

    高原冻土是青藏铁路施工必须( )的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。

    A.面对

    B.面临

    C.攻取

    D.攻克


    正确答案：D

  • 第2题：

    南疆铁路全线（ ），给西部地区的基础设施建设又增添了一抹新绿。

    A．铺通

    B．凿通

    C．开放

    D．开通


    正确答案：D
    “铺通”是铺设完成；“开放”是解除封锁、禁令等；“开通”是指交通、通讯等线路开始使用，故答案为D。

  • 第3题：

    我国农业生产目标正向（ ）转化。
    A.优质、低毒、高效 B.高产、低毒、高效
    C.高产、优质、低毒 D.高产、优质、高效


    答案：D
    解析：
    我国农业生产目标正向高产、优质、高效转化。

  • 第4题：

    青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？


    正确答案: 多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱。

  • 第5题：

    2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中： 2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。


    正确答案:包含新闻价值的时新性、重要性、显著性。

  • 第6题：

    2001年6月29日，青藏铁路开工典礼在青海格尔木和西藏拉萨同时举行。青藏铁路是我国实施（）的标志性工程。2005年10月15日，青藏铁路全线铺通庆祝大会在拉萨火车站举行。铁路全长1956公里，东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界最长的高原铁路。2006年7月1日青藏铁路全线正式通车。

    • A、西部大开发
    • B、东西路网贯通工程
    • C、国家扶贫工程
    • D、民族区域自治

    正确答案:A

  • 第7题：

    船上人员的共同目的就是：（）

    • A、优质高效地完成公司分派的运输任务
    • B、通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口
    • C、优质高效地完成货物运输任务
    • D、不折不扣地完成工作指派的运输任务

    正确答案:B

  • 第8题：

    青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，攻克了多年冻土、高赛缺氧、（）三大世界性难题。

    • A、生态脆弱
    • B、气候寒冷
    • C、地形复杂
    • D、最高海拔

    正确答案:A

  • 第9题：

    填空题
    （）年7月1日，青藏铁路全线通车。

    正确答案： 2006
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船上人员的共同目的就是：（）
    A

    优质高效地完成公司分派的运输任务

    B

    通过安全操纵和控制船舶，把货物或旅客从一个港口安全地运抵另一港口

    C

    优质高效地完成货物运输任务

    D

    不折不扣地完成工作指派的运输任务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    贫困问题是（）。
    A

    中国的难题 

    B

    世界性的难题 

    C

    亚洲的难题 

    D

    非洲的难题


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    2006年7月1日，青藏铁路实现全线通车试运营，从西宁至拉萨全长1956千米。至此，世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。(   )
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析：

  • 第13题：

    高原冻土是青藏铁路施工必须＿＿＿的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。填入划横线部分最恰当的一项是（ ）。

    A．面对

    B．面临

    C．攻取

    D．攻克


    正确答案：D
    面临和面对意思相近，而难题不但要面对更重要的是解决，因此这两个词可以排除；而攻取是指攻打占领，不合题意；只有攻克，既搭配恰当又符合文意。故应选D。

  • 第14题：

    高原冻土是青藏铁路施工必须（ ）的难题，其特殊性和复杂性是在世界上独一无二。

    A.面对 B.面临 C.攻取 D.攻克


    正确答案：D

  • 第15题：

    髙原冻土是青藏铁路施工必须_的难题，其特殊性和复杂性在世界上_。
    依次填入画横线部分最恰当的一项是（ ）。

    A.攻取 独占鳌头
    B.攻克 独占鳌头
    C.攻取 独一无二
    D.攻克 独一无二

    答案：D
    解析：
    攻克：攻下。攻取：攻打并夺取。这里说的是“难题”，因其无法取得，故应用“攻克”。独一无二：没有相同的，没有可以相比的。独占鳌头：比喻居首位或第一名。青藏铁路施工的特性和复杂性在世界上没有相同的，因此用“独一无二”。故本题正确答案为D。

  • 第16题：

    世界磷矿地下开采史上保留着由开磷人创造的一项闪光纪录--攻克（）世界性采矿技术难题。

    • A、中厚急倾斜矿体
    • B、中厚缓倾斜矿体
    • C、缓倾斜薄矿体
    • D、急倾斜薄矿体

    正确答案:B

  • 第17题：

    贫困问题是（）。 

    • A、中国的难题 
    • B、世界性的难题 
    • C、亚洲的难题 
    • D、非洲的难题

    正确答案:B

  • 第18题：

    科研人员和铁路建设者克服了“生态脆弱、高寒缺氧、多年冻土”3大世界性工程技术难题，使青藏铁路于（）全线建成并通车。这条铁路的诞生也因此具有重大的科技意义。

    • A、2006年10月1日
    • B、2006年7月1日
    • C、2005年10月1日

    正确答案:B

  • 第19题：

    青藏铁路的参建单位和广大建设者，破解的三大世界性工程技术难题是（）。

    • A、多年冻土
    • B、高寒缺氧
    • C、生态脆弱
    • D、大片湿地

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    公路施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗地完成公路工程施工任务起着（）的作用。


    正确答案:决定性

  • 第21题：

    单选题
    2005年10月12日，世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线铺通，将西藏纳入了四通八达的铁路网。青藏铁路的开通（） ①能够促进少数民族地区进步和繁荣  ②可以巩固民族团结和加强国防 ③有利于全国各族人民共享发展成果 ④消除了各民族发展的不平衡性
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    公路施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗地完成公路工程施工任务起着（）的作用。

    正确答案： 决定性
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，攻克了多年冻土、高赛缺氧、（）三大世界性难题。
    A

    生态脆弱

    B

    气候寒冷

    C

    地形复杂

    D

    最高海拔


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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