在直喷发动机进气系统中，进气翻版的作用是控制进气量。

题目

在直喷发动机进气系统中，进气翻版的作用是控制进气量。

相似考题

1.活塞发动机的总工作容积越大,说明()A.进气量越大,功率越大B.进气量越大,混合气越贫油C.进气量越大,喷油多,发动机经济性越差D.进气量越大,混合气越富油

2.缸内直喷发动机混合气体在（）混合A、进气总管B、进气歧管C、燃烧室D、以上都不是

3.进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。A、变短B、不变C、变长

4.电子节气门的作用是（）A控制天然气的进气量B控制控制的进气量C控制进入气缸的混合气量D调节增压压力

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  • 第1题：

    对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。


    正确答案:细、长、短、粗

  • 第2题：

    进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气

    • A、测量系统燃油时所需的空气量
    • B、控制汽油燃烧时所需的空气量
    • C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

    正确答案:C

  • 第3题：

    进气控制系统的功能是根据发动机（）和（）的变化，对发动机的进气进行控制。


    正确答案:转速；负荷

  • 第4题：

    在采用动力阀控制系统控制进气时，若真空管路泄漏，将会使进气不足，影响发动机的动力性。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    发动机可变进气系统，在中、小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。


    正确答案:粗短；细长

  • 第7题：

    活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.

    • A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震
    • B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温
    • C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率
    • D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．
    A

    进气损

    B

    磨擦损失

    C

    泵气损失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置
    A

    控制

    B

    调节

    C

    测量

    D

    优化


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的（）
    A

    在发动机高速运转时，进气控制阀打开，增大进气通道面积，降低了进气阻力

    B

    在发动机中负荷时，进气控制阀的开度最大

    C

    在发动机低速运转时，进气控制阀关闭，减小进气通道面积，提高了进气流速，加强了进气惯性作用，提高了进气效率

    D

    检查该系统能否正常工作，可以将发动机加速到2000r/min以上，观察进气控制阀的工作情况


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    发动机可变进气系统，在中、小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。

    正确答案： 粗短,细长
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。

    • A、化油器
    • B、汽缸
    • C、进气歧管
    • D、燃烧室

    正确答案:A

  • 第14题：

    当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

    • A、控制
    • B、调节
    • C、测量
    • D、优化

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）

    • A、可变进气涡流控制
    • B、可变配气正时控制
    • C、进气温度控制
    • D、进气预热控制

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．

    • A、进气损
    • B、磨擦损失
    • C、泵气损失

    正确答案:A

  • 第17题：

    进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气。

    • A、测量汽油燃烧时所需的空气量
    • B、控制汽油燃烧时所需的空气量
    • C、测量和控制汽油燃烧时所需的空气量

    正确答案:C

  • 第18题：

    进气控制系统类型通常有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，进气谐振增压控制。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    填空题
    进气控制系统的功能是根据发动机（）和（）的变化，对发动机的进气进行控制。

    正确答案： 转速,负荷
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。
    A

    废气涡轮增压

    B

    可变进气管长度

    C

    电子节气门

    D

    废气再循环


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    进气系统的功用是（），为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气
    A

    测量系统燃油时所需的空气量

    B

    控制汽油燃烧时所需的空气量

    C

    测量和控制汽油燃烧时所需的空气量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）
    A

    可变进气涡流控制

    B

    可变配气正时控制

    C

    进气温度控制

    D

    进气预热控制


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求
    A

    进气量

    B

    进气温度

    C

    进气压力

    D

    进气速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。
    A

    化油器

    B

    汽缸

    C

    进气歧管

    D

    燃烧室


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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