17、装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数计算模型为（)。 A.将横梁（或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁 B.将横梁（或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁 C.将横梁（或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架 D.将梁（或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁A．BB．AC．CD．D

第1题：

第2题：

装配式钢筋混凝土简支梁桥中横梁的作用是（）

• A、提高主梁的承载能力
• B、加强主梁的横向联结
• C、满足抗剪要求
• D、承受横向荷载

正确答案:B

第3题：

主梁与次梁一般是垂直相交，板搁置在次梁上，次梁搁置在主梁上，主梁搁置在柱或墙上，称为（）。

• A、单梁式楼板
• B、复梁式楼板
• C、井格式楼板
• D、无梁楼板

正确答案:B

第4题：

简支梁桥主梁内力计算步骤。

正确答案: A.结构自重内力计算
B.汽车人群荷载产生内力计算（荷载横向分布计算、横向荷载分布系数沿桥跨的变化、汽车，人群作用效应计算）
C.荷载横向分布计算，荷载横向分布系数沿桥跨的变化以及汽车人群作用效应计算
D.主梁的内力组合

第5题：

用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。

正确答案:正确

第6题：

预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数。

正确答案:错误

第7题：

对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。

正确答案:错误

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

为什么将钢桥的钢筋混凝土桥面板视为弹性支承的连续板？简述我国关于钢桥钢筋混凝土桥面板的简化计算方法。

正确答案:钢桥的钢筋混凝土桥面板是支承一于主梁或纵梁上的板结构，在荷载作用下，由于主梁或纵梁的变形，桥面板的受力特性为弹性支承的连续板。
假设钢筋混凝土桥面板为刚性支承于土梁或纵梁上，同时利用“荷载有效分布宽度的概念”把桥面板进一步简化为梁计算，然后考虑主梁的约束作用对计算结果进行修正的方法；我国《公路钢筋混凝土及预应力棍凝土桥涵没计规范》（TGD 62--20D4}中，关于桥面板的设汁计算就是采用这种计算方法。

第15题：

（）是最常见的楼板形式之一，楼板内设置梁，板中荷载通过梁传至墙或柱。梁有主梁、次梁之分，主梁沿房间短跨布置，次梁与主梁垂直相交，板搁置在次梁上，次梁搁置在主梁上，主梁搁置在墙或柱上。

• A、板式楼板
• B、肋形楼板
• C、井字楼板
• D、无梁楼

正确答案:B

第16题：

装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数，其计算模型是（）。

• A、视主梁为强度极大的梁；
• B、视主梁为刚度极大的梁；
• C、视横梁为强度极大的梁；
• D、视横梁为刚度极大的梁

正确答案:D

第17题：

公路简支梁桥的主梁荷载横向分布系数为什么在跨中与支点取用不同数值？在计算简支梁弯矩与剪力时通常如何考虑？

正确答案: 荷载位于桥跨中间部分时，由于桥梁横向结构（桥面板和横隔梁）的传力作用，使所有主梁都参与受力，因此荷载的横向分布比较均匀。但当荷载在支点处作用在某主梁上时，如果不考虑支座弹性变形的影响，荷载就直接由该主梁传至支座，其它主梁基本上不参与受力。因此，荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的横向分布系数也各异。荷载位于桥跨中间部分时，由于桥梁横向结构（桥面板和横隔梁）的传力作用，使所有主梁都参与受力，因此荷载的横向分布比较均匀。但当荷载在支点处作用在某主梁上时，如果不考虑支座弹性变形的影响，荷载就直接由该主梁传至支座，其它主梁基本上不参与受力。因此，荷载在桥跨纵向的位置不同，对某一主梁产生的横向分布系数也各异。
当求简支梁跨中最大弯距时，鉴于横向分布系数沿跨内部分的变化不大，为了简化起见，通常均可按不变化的m来计算。对于其他截面的弯矩计算，一般也可取用不变的m。但对于中梁来说，跨中与支点m的差值可能较大，且内横隔梁又少于三根时，以计及m沿跨径变化影响为宜。在计算主梁最大剪力时，鉴于主要荷载位于所考虑一端的m变化区内，而相对应的内力影响线坐标均接近最大值，故应考虑该段内横向分布系数变化的影响。对位于靠近远端的荷载，鉴于相应影响线坐标值的显著减小，则可近似取用不变的m来简化计算。

第18题：

G-M法计算荷载的横向分布用于（）

• A、桥面板铰接的肋梁桥
• B、桥面板刚接的肋梁桥
• C、桥面板无连接的肋梁桥
• D、以上都不正确

正确答案:C

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：