4、GOA车身通常在以下哪些部位设置有吸能区()?
A.前保险杠加强梁
B.发动机舱
C.车门中柱
D.以上都对
第1题:
车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理
第2题:
整体式车身上没有吸能区设计的部件有()。
第3题:
C-HR的TNGA全新GOA车身能够带来以下哪些好处?()
第4题:
在车身前纵梁上有吸能区设计,而在挡泥板部位没有这种设计。
第5题:
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的()部位。
第6题:
下面哪个说法是正确的()
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
吸能区是在部件上设置了强度的局部变化
汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区
承载式车身的菱形变形不容易校正
第10题:
纵梁
发动机罩
横梁
第11题:
纵梁
发动机罩
前围板
第12题:
车身后部损坏
车身中部变形
车身中部完好
第13题:
在整体式车身发动机舱部位,()有吸能区设计。
第14题:
前后保险杠有哪些优点()
第15题:
汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客.
第16题:
当车身前部吸能区吸能效果不好时,会导致()。
第17题:
汽车车身中部强度很高,设计了吸能区从侧面保护乘客。
第18题:
天籁的低共振车身设计,车身采用了以下哪些方法降低噪音?()
第19题:
前纵梁
车顶板
中地板
后纵梁
第20题:
前纵梁
车顶板
发动机罩
后纵梁
第21题:
纵梁
横梁
挡泥板
第22题:
汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区
吸能区是在部件上设置强度的局部变化
承载式车身的菱形变形不容易校正
第23题:
对
错
第24题:
提高车辆的稳定性
减轻车身的重量
使车身在碰撞时按预先设计的方式变形
在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位