当发动机在高转速运行时节气门突然关闭,ECU将停止喷油。
第1题:
汽车行驶中,节气门开度迅速减小时,电控单元将切断控制电路停止喷油。
第2题:
电子节气门总成的初始化,是发动机ECU读取包括节气门的最大开度和关闭位置等状态的信息。
第3题:
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。
第4题:
发动机起动后,在达到正常工作温度之前,ECU根据()信号对喷油时间进行修正。
第5题:
对于大众系列汽车,当失去()信号时,喷油器停止喷油,发动机熄火。
第6题:
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况,如()工况、部分负荷工况、()工况等,并根据发动机不同工况控制喷油时间。
第7题:
动力转向开关闭合将使发动机负荷增加,ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。
第8题:
发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成减速断油控制。
第9题:
当行驶时发动机的节气门突然关闭,但发动机的转速仍高,则ECU会自动切断燃油的供给。
第10题:
对
错
第11题:
加速踏板位置传感器
节气门位置传感器
电子节气门体
第12题:
水温传感器
节气门位置传感器
氧传感器
发动机转速传感器
第13题:
发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是()
第14题:
电子节气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
第15题:
当()信号丢失时,喷油器将停止喷油。
第16题:
以下条件可以满足系统停止喷油的有()
第17题:
发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?
第18题:
如果点火系统发生故障,造成不能点火,ECU在连续()次得不到()后,将立即采用强制措施,使喷油器停止喷油。
第19题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第20题:
若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将()。
第21题:
发动机加油时发动机转速超过安全转速或汽车车速时,ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断(),停止喷油,防止超速。
第22题:
在系统正常时由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
在系统正常时,由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启;当系统出现故障时,则由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制
半自动节气门体节气门的开启角度的控制无论什么时候都是由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制的,当系统出现故障时,车辆采用故障运行模式
第23题:
第24题:
短期燃油修正
长期燃油修正
进气量修正
节气门开度修正