第1题:
轮系按结构形式可分为定轴轮系、行星轮系和复合轮系三大类。
A对
B错
第2题:
轮系可获得()的传动比,并可作较远距离的传动。
第3题:
轮系()。
第4题:
在行星轮系中,自由度为1的轮系称为()
第5题:
机构自由度为2的轮系称为()
第6题:
在行星轮系中,对行星轮起到支承作用的构件称为()
第7题:
轮系可获得()的传动比,并可作()距离的传动。
第8题:
在轮系中,只改变齿轮转向而不影响轮系传动比的齿轮,通常称为()
第9题:
计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。
第10题:
周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念。对应周转轮系的转化机构乃是()。
第11题:
行星轮;相同
中心轮;相反
系杆;相反
中心轮;相同
第12题:
对
错
第13题:
轮系按结构形式可分为定轴轮系、行星轮系和复合轮系三大类。
第14题:
轮系的下列功用中,必须依靠行星轮系实现的功用是()。
第15题:
轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动,又可获得较大的传动比。
第16题:
轮系具有可获得大传动比的特点,因此通过轮系只能将输入轴的高速运动变成输出轴的低速运动。
第17题:
()轮系不能用转化轮系传动比公式求解。
第18题:
在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿作主动件,可获得的传动比为()
第19题:
按自由度数目不同,行星轮系可分为()
第20题:
在定轴轮系中,惰轮(介轮)的使用,()传动比的大小,()传动比的符号。
第21题:
行星轮系中各轮齿数的确定需要满足的条件为传动比条件、()、装配条件和邻接条件.
第22题:
为了获得大的传动比,可采用()。
第23题:
>2
=2
<2
第24题:
实现变速传动
实现大的传动比
实现分路传动
实现运动的合成和分离