1、真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为() A.地面法向反作用力 B.地面切向反作用力 C.汽车重力 D.空气升力
第1题:
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
第2题:
作用在驱动轮上的法向反作用力即等于()。
第3题:
真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第4题:
驱动轮地面法向反作用力与()有关。
第5题:
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括汽车驱动力、()附着力以及各种行驶阻力等。
第6题:
汽车行驶时,汽车受到的作用力包括()及各种行驶阻力等。
第7题:
双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
第8题:
附着力的大小等于()与附着系数的乘积。
第9题:
汽车驱动力是()的反作用力,推动汽车前进。
第10题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力
第11题:
附着力
牵引力
车轮对地面的圆周力
附着重量
第12题:
第13题:
汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
第14题:
汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
第15题:
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
第16题:
如果驱动轮在路面滑转,则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转,地面切向反作用力并不会增加,汽车仍不能行驶。
第17题:
汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
第18题:
汽车驱动轮附着力的大小,与()地面法向反作用力大小成正比。
第19题:
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力,地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。
第20题:
汽车纵向稳定性条件(后轮驱动型)为:地面法向反作力大于道路附着系数。
第21题:
汽车的总体布置
行驶状况
道路的坡度
汽车的质量
第22题:
对
错
第23题:
驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力大于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力
驱动轮的地面切向反作用力小于附着力
第24题:
地面法向反作用力
地面切向反作用力
汽车重力
空气升力