为了减小吸油阻力,减小径向力,一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
第1题:
A、方便吸油
B、便于油管的安装
C、制造方便
D、减小压油腔油压对齿轮的作用面积
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小()力。
第4题:
IIIr型齿轮泵采取()减小此轮压力。
第5题:
减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是()。
第6题:
装在液压泵吸油口处的过滤器通常比装在压油口处的过滤器的过滤精度高。
第7题:
为了防止产生()现象,液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。
第8题:
为了防止产生()现象,液压泵吸油口油箱液面高度不宜太高。
第9题:
CB–B型齿轮油泵采取()减小齿轮压力。
第10题:
通常液压泵的吸油口处应装精滤油器。
第11题:
吸油
高压
回油
第12题:
压油口、吸油口
吸油口、压油口
进油孔、出油孔
进油管、出油管
第13题:
齿轮马达( )。
A.吸油口大,排油口小
B.吸油口小,排油口大
C.进油口大小相等
第14题:
安装齿轮泵时,一般情况下吸油口和排油口的口径不同,其中口径大者为()
第15题:
在每个液压泵的吸油口都安装有()过滤器,以避免液压泵吸入较大颗粒的杂质。
第16题:
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()
第17题:
互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔,左、右腔分别通()。
第18题:
CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏,采用()式结构。外放O型圈的卸压片放在(吸油侧)侧,目的是()。齿轮泵的吸油口()压油口,目的是()。
第19题:
外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大,其主要原因是()。
第20题:
安装于液压泵吸油口的滤油器常用烧结式的滤油器。
第21题:
通常油泵的吸油口装精滤油器。出油口装粗滤油器。
第22题:
滤油器一般安装在液压泵的吸油口、输出口和回油路上。()
第23题:
防止困油
增加吸油能力
减少泄露
减少径向不平衡力
第24题:
缩小排出口
修正齿形
开泄压槽
缩小吸油口