减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
第1题:
箱体类零件的作用是将()的有关零件和机构联结为一个有机整体,使其保持正确的相对位置,以使他们能正确、协调一致的工作。
第2题:
在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。
第3题:
在机器中,支撑回转零件、传递转矩和动力的最基本零件是()。
第4题:
箱体是机床的基础零件之一,由于变速、换向等要求,箱体内装有轴、轴承、各种齿轮、离合器、操纵手柄、盖板等零件或组件,这些零件的装配精度,取决于箱体本身的加工精度。
第5题:
减速器中支承低速级大齿轮的轴称为()
第6题:
减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
第7题:
国产多绳摩擦轮式提升机采用的减速器主要有()。
第8题:
铸造工艺是()制造经常采用和选择的。
第9题:
不属于单级主减速器的零件是()。
第10题:
主减速器
差速器壳
半轴
驱动桥壳
第11题:
阶梯轴
双联齿轮
箱体
套筒
第12题:
零件
机构
机器
构件
第13题:
()的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合,这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。
第14题:
下面几种说法中,属于通用零件的是()。
第15题:
作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。
第16题:
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、()、箱体及其附件所组成。
第17题:
减速器主要由()、轴、轴承、箱体及附件组成。
第18题:
以平面和内孔为主要加工表面的零件是()
第19题:
提升机减速器包括的主要形式有()。
第20题:
下面说法中,属于通用零件的是()
第21题:
渐开线行星齿轮减速器
双输入轴圆弧齿轮减速器
共轴式弹簧基础减速器
平行轴圆弧齿轮减速器
平行轴渐开线齿轮减速器
第22题:
刚
支承零件
齿轮
滑轮
第23题:
圆弧齿轮平行轴减速器
硬齿齿轮平行轴减速器
行星齿轮减速器
直齿轮平行轴减速器
第24题:
轴承
皮带
密封环
联轴器