空车、满载时汽车动力性有无变化，为什么？

题目

空车、满载时汽车动力性有无变化，为什么？

相似考题

1.一辆空车和一辆满载货物的同型号汽车，在同一路面上以相同的速度向同一方向行驶。两辆汽车同时紧急刹车后(即车轮不滚动只滑动)，以下说法正确的是（　　）。A．满载货物的汽车由于惯性大，滑行距离较大 B．满载货物的汽车由于受的摩擦力较大．滑行距离较小 C．两车滑行距离相同 D．满载货物的汽车比空车先停下来

2.汽车空载与满载相比动力因数（）A、低B、高C、相等D、低约20%

3.货车满载比空车平顺性好，是由于（）。A、质量大振动频率小B、重心低C、负荷率高

4.高原地区行驶的汽车为什么动力性会下降？

更多“空车、满载时汽车动力性有无变化，为什么？”相关问题

  • 第1题：

    货车满载比空车平顺性好，是由于（）。

    • A、质量大，振动频率小
    • B、重心低
    • C、负荷率高

    正确答案:A

  • 第2题：

    我国规定动力性能试验时汽车的载荷为（），德国规定轿车为（）。（）

    • A、满载；半载
    • B、半载；满载
    • C、半载；半载
    • D、满载；满载

    正确答案:A

  • 第3题：

    满载货物的卡车比空车的（）性大，难以改变其运动状态。


    正确答案:惯

  • 第4题：

    空车和满载时汽车的动力性能没有变化。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    空车和满载时的I曲线不相同。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

    • A、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力小些
    • B、空车状态时制动力小些，重车状态时制动力大些
    • C、空车状态时制动力不变，重车状态时制动力小些
    • D、空车状态时制动力大些，重车状态时制动力不变

    正确答案:B

  • 第7题：

    去应力退火时钢中有无相的变化？为什么？


    正确答案:去应力退火的加热温度一般为500～600℃，保温后随炉缓冷至室温。由于加热温度在A1以下，去应力退火过程中一般不发生相变。

  • 第8题：

    判断题
    空车和满载时汽车的动力性能没有变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？

    正确答案： 动力性会发生变化。因为满载时汽车的质量会增大，重心的位置也会发生改变。质量增大，滚动阻力、坡度阻力和加速阻力都会增大，加速时间会增加，最高车速降低。重心位置的改变会影响车轮附着率，从而影响最大爬坡度。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    满载货物的卡车比空车的（）性大，难以改变其运动状态。

    正确答案： 惯
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    我国规定动力性能试验时汽车的载荷为（），德国规定轿车为（）。（）
    A

    满载；半载

    B

    半载；满载

    C

    半载；半载

    D

    满载；满载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    异步电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增大时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电动机主磁通有无变化？

    正确答案： 当负载增大时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁感线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系可知，定子磁动势也要增加，因此定子电流增大，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。从空载到满载，电动机的主磁通基本保持不变。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    感应电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增加时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电机主磁通有无变化？


    正确答案: 负载增加时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁力线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系，定子磁动势增加，定子电流上升，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。
    在U1不变的情况下，I1的增加导致I1Z1增加，使E1减小，主磁通略有减小。

  • 第14题：

    用制动力检验汽车的制动性能时应符合的要求是：制动力总和占整车重力的百分比为（）

    • A、空载≥50%
    • B、空载≥60%
    • C、满载≥60%
    • D、满载≥40%

    正确答案:B

  • 第15题：

    为提高汽车的动力性，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好？为什么？


    正确答案:后轮驱动好。最大驱动力受到附着力的限制，当汽车行驶工况和道路条件变化时，如加速和爬坡时，后轮驱动的汽车能得到更大的附着力。

  • 第16题：

    空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？


    正确答案:动力性会发生变化。因为满载时汽车的质量会增大，重心的位置也会发生改变。质量增大，滚动阻力、坡度阻力和加速阻力都会增大，加速时间会增加，最高车速降低。重心位置的改变会影响车轮附着率，从而影响最大爬坡度。

  • 第17题：

    汽车在进行动力性试验时，其试验载荷为（）。

    • A、空载
    • B、半载
    • C、满载
    • D、轿车为半载，货车为满载

    正确答案:C

  • 第18题：

    关于汽车的动力特性图及动力因数，动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、（），海拔荷载修正系数λ越小。


    正确答案:海拔越高

  • 第19题：

    汽车的最大总质量是指汽车（）的总质量。

    • A、满载时
    • B、空车，油箱须加满
    • C、空车，油箱加满油，备胎工具齐全

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    汽车在进行动力性试验时，其试验载荷为（）。
    A

    空载

    B

    半载

    C

    满载

    D

    轿车为半载，货车为满载


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    空车和满载时的I曲线不相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用制动力检验汽车的制动性能时应符合的要求是：制动力总和占整车重力的百分比为（）
    A

    空载≥50%

    B

    空载≥60%

    C

    满载≥60%

    D

    满载≥40%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为提高汽车的动力性，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好？为什么？

    正确答案： 后轮驱动好。最大驱动力受到附着力的限制，当汽车行驶工况和道路条件变化时，如加速和爬坡时，后轮驱动的汽车能得到更大的附着力。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    感应电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增加时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电机主磁通有无变化？

    正确答案： 负载增加时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁力线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系，定子磁动势增加，定子电流上升，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。
    在U1不变的情况下，I1的增加导致I1Z1增加，使E1减小，主磁通略有减小。
    解析： 暂无解析

相关内容