为了提高蜗杆传动的效率，应选用 蜗杆；为了满足自锁要求，应选蜗杆头数为 。

第1题：

蜗杆的头数越多，蜗杆传动效率越低。（）

第2题：

蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。

第3题：

设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。

第4题：

在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）

• A、传动效率降低，蜗杆刚度提高
• B、传动效率提高，蜗杆刚度降低
• C、传动效率和蜗杆刚度都提高
• D、传动效率和蜗杆刚度都降低

第5题：

在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，则传动效率越低，自锁性越差。

第6题：

为了提高蜗杆传动的效率，应选用（）头蜗杆；为了满足自锁要求，应选z₁=（）

第7题：

在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，自锁性越好。

第8题：

为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的是采用（）。

• A、单头蜗杆
• B、多头蜗杆
• C、大直径系数的蜗杆
• D、提高蜗杆转速

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

蜗杆传动，蜗杆头数越少，传动效率越低

第14题：

关于蜗杆传动，说法正确的是（）

• A、涡轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低
• B、涡轮蜗杆传动的效率较低，容易实现自锁
• C、涡轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格
• D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆

第15题：

在蜗杆传动中，增加蜗杆头数，会提高传动效率。

第16题：

为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率，常采用变位蜗杆传动，这时要是（）。                   

• A、蜗轮变位
• B、蜗杆变位
• C、蜗杆蜗轮均变位

第17题：

为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。

第18题：

在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。

第19题：

设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：