发动机速度特性的一般规律是随着飞行马赫数的增大,()。
A.发动机推力先减小后增大再减小
B.燃料消耗率是一直增大的,但是先快后慢再快
C.发动机推力先增大后减小再增大
D.燃料消耗率是一直增大的,但是先慢后快再慢
第1题:
在同一推力和同一高度下,喷气发动机的燃油流量()
第2题:
单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?
第3题:
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是().
第4题:
飞机飞行的临界速度是指()
第5题:
恒速螺旋桨取得最大效率是通过:().
第6题:
发动机功率()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
第7题:
马赫数定义为飞机的飞行速度与海平面的音速之比。
第8题:
马赫配平系统将使升降舵后缘()
第9题:
升降速度表中的延迟误差是由哪一因素引起:().
第10题:
马赫配平的功能是().
第11题:
时间
牵引力
电流
扭矩
第12题:
飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度
飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度
飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速
飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
第13题:
跨音速飞行一般是指:().
第14题:
空气的压缩性对高速流动规律的影响程度取决于:()
第15题:
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
第16题:
发动机的()、()和()随曲轴转速n变化的规律,叫做发动机的速度特性。
第17题:
高涵道比的涡扇发动机,随着飞行马赫数的增大,推力将().
第18题:
飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
第19题:
功率、()和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。
第20题:
下列关于马赫数的叙述正确的是:()
第21题:
飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()
第22题:
第23题:
对
错
第24题:
时间
牵引力
电流
扭矩