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  • 第1题:

    根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)中公路隧道施工安全步距要求,仰拱与掌子面的距离,IV级围岩不得超过( )m。

    A.40
    B.50
    C.70
    D.90

    答案:B
    解析:
    本题考查的是公路隧道施工技术。《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015)中公路隧道施工安全步距要求:
      (1)仰拱与掌子面的距离,Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。(2)软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离,IV级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。

  • 第2题:

    隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在(  )h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。

    A.8
    B.10
    C.12
    D.15

    答案:A
    解析:
    此题主要要求考生熟悉隧道仰拱施工相关规定。根据教材表述,初支仰拱必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖和爆破开挖初支仰拱应分别在8h和12h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业,确保初支仰拱快挖、快支、快速封闭,及时抽排水,杜绝浸泡隧底板现象。 对照以上要求可知,对于非爆破开挖的初期支护仰拱应在8h内完成相关作业,分析四个选项,只有选项A符合规定,所以本题的正确项是“A”。

  • 第3题:

    对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。


    A.上台阶循环进尺不宜超过2榀钢架设计间距

    B.下台阶循环进尺不超过1榀钢架设计间距

    C.开挖前必须完成钢架锁脚锚杆

    D.仰拱一次开挖长度不得大于5m

    答案:C
    解析:
    V级围岩上台阶循环进尺不宜超过1榀钢架设计间距,故选项A错误;V 级围岩下台阶循环进尺不超过2榀钢架设计间距,故选项B错误;初期支护设计钢架未封闭成环的隧道,仰拱一次开挖长度不得大于3m,且开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)。故选项C正确,选项D错误。

  • 第4题:

    下列关于安全步距说法错误的是( ) 。

    A.安全步距主要由隧道围岩级别决定
    B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m
    C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m
    D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离

    答案:D
    解析:

  • 第5题:

    隧道软弱国岩地段施工时,V 级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于( )。

    A.25m
    B.35m
    C.45m
    D.55m

    答案:B
    解析: