混合料配合比设计的一般方法,一般原则的描述错误的是() A.混合料组成中,结合料剂量太低则不能成为半刚性材料,B.剂量太高则刚度太大,不容易脆裂C.限制低剂量是为了保证整体材料具有基本的抗拉强度D.采用水泥、石灰综合稳定时,混合料中掺入一定数量的水泥可提高早期强度

题目
混合料配合比设计的一般方法,一般原则的描述错误的是()

A.混合料组成中,结合料剂量太低则不能成为半刚性材料,

B.剂量太高则刚度太大,不容易脆裂

C.限制低剂量是为了保证整体材料具有基本的抗拉强度

D.采用水泥、石灰综合稳定时,混合料中掺入一定数量的水泥可提高早期强度

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  • 第1题:

    热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。

    A、材料品种
    B、配合比
    C、渗水系数
    D、矿料级配
    E、最佳沥青用量

    答案:A,B,D,E
    解析:
    教材P316
    【知识点】沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点。热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

  • 第2题:

    沥青混合料目标配合比设计阶段最重要的两方面内容是()。

    A.材料选择
    B.矿质混合料配合比设计
    C.最佳沥青用量确定
    D.配合比检验


    答案:B,C
    解析:
    沥青混合料目标配合比设计阶段的主要任务有混合料类型的确定,公称最大粒径的选择,矿料级配设计原则和矿料级配范围的选用,原材料的选择与搭配,各种组成材料配合比的计算,最佳沥青用量确定及配合比设计效果的性能试验检验等众多内容,其中最核心的就是确定各级矿料与沥青相互配合的最佳组成比例,即矿质混合料配合比设计和最佳沥青用量的确定。

  • 第3题:

    热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。

    A.目标配合比设计
    B.生产配合比设计
    C.生产配合比验证
    D.目标配合比确认
    E.目标配合比复核

    答案:A,B,C
    解析:
    本题考查的是沥青面层施工质量监理。热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段

  • 第4题:

    沥青混合料设计方法主要由目标配合比、()、生产配合比验证等三个阶段组成。


    正确答案:生产配合比

  • 第5题:

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。

    • A、生产配合比验证
    • B、生产配合比设计
    • C、目标配合比设计
    • D、施工配合比设计

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    下列不属于沥青混合料配合比设计阶段的是()。

    • A、目标配合比设计
    • B、目标配合比验证
    • C、生产配合比设计
    • D、生产配合比验证

    正确答案:B

  • 第7题:

    沥青混合料配合比设计包括()阶段。

    • A、初步配合比设计
    • B、目标配合比设计
    • C、生产配合比设计
    • D、生产配合比验证

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    热拌沥青混合料的配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    问答题
    简述水泥混凝土路面混凝土混合料配合比设计的基本原则及其一般步骤。

    正确答案: 路面混凝土配合比设计是根据设计要求弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则,通过试验确定混凝土混合料各组份的配合的比例。其主要是选择好水灰比、用水量和砂率这三个参数。
    一般步骤为:
    ①根据已有的配合比试验参数或以往的试验,得出初拟的设计配合比;
    ②按初拟设计配合比进行试拌,考察混合料的工作性,然后进行强度和耐久性试验,按符合程度进行调整,得到设计配合比;
    ③根据现场浇筑条件,做适量调整,发出施工配合比。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    我国现行矿质混合料配合比设计的方法,主要是()和()。

    正确答案: 试算法,图解法
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    沥青混合料配合比设计步骤: ①目标配合比设计阶段; ②生产配合比设计阶段; ③选定沥青混合料的级配类型; ④确定施工级配范围; ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是()。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ③①④②⑤

    C

    ①③②④⑤

    D

    ③①②④⑤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    矿质混合料的配合比设计方法有()和()。

    正确答案: 试算法,图解法
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为( )阶段。(2013真题)(2013检师真题)

    A.生产配合比验证
    B.生产配合比设计
    C.目标配合比设计
    D.施工配合比设计

    答案:A,B,C
    解析:
    热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

  • 第14题:

    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。



    A.生产配合比验证
    B.生产配合比设计
    C.目标配合比设计
    D.施工配合比设计

    答案:A,B,C
    解析:
    热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

  • 第15题:

    简述水泥混凝土路面混凝土混合料配合比设计的基本原则及其一般步骤。


    正确答案: 路面混凝土配合比设计是根据设计要求弯拉强度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和经济合理的原则,通过试验确定混凝土混合料各组份的配合的比例。其主要是选择好水灰比、用水量和砂率这三个参数。
    一般步骤为:
    ①根据已有的配合比试验参数或以往的试验,得出初拟的设计配合比;
    ②按初拟设计配合比进行试拌,考察混合料的工作性,然后进行强度和耐久性试验,按符合程度进行调整,得到设计配合比;
    ③根据现场浇筑条件,做适量调整,发出施工配合比。

  • 第16题:

    沥青混合料配合比设计的目的是确定()和()。


    正确答案:最佳矿料配合比,最佳沥青用量

  • 第17题:

    沥青混合料配合比设计步骤: ①目标配合比设计阶段; ②生产配合比设计阶段; ③选定沥青混合料的级配类型; ④确定施工级配范围; ⑤生产配合比验证阶段。 正确的是()。

    • A、①②③④⑤
    • B、③①④②⑤
    • C、①③②④⑤
    • D、③①②④⑤

    正确答案:D

  • 第18题:

    沥青混合料设计方法主要由目标配合比、生产配合比、生产配合比验证。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    沥青混合料配合比设计不包括()阶段。

    • A、初步配合比设计
    • B、目标配合比设计
    • C、生产配合比设计
    • D、生产配合比验证

    正确答案:A

  • 第20题:

    多选题
    根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。
    A

    生产配合比验证

    B

    生产配合比设计

    C

    目标配合比设计

    D

    施工配合比设计


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    沥青混合料配合比设计包括()阶段。
    A

    初步配合比设计

    B

    目标配合比设计

    C

    生产配合比设计

    D

    生产配合比验证


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    沥青混合料的配合比设计的内容:①选择矿料配合比例,其方法有();②确定沥青最佳用量,其方法有()。

    正确答案: 试算法图解法,马歇尔试验法
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    在矿质混合料的组成设计中,矿质混合料配合比设计的方法有()和()。

    正确答案: 图解法,试算法
    解析: 暂无解析