单代号网络计划，非终点节点的工作的总时差等于（　）。 A.本工作与紧前工作时间间隔加该紧前工作的总时差之和的最大值 B.本工作与紧后工作时间间隔加该紧后工作的总时差之和的最大值 C.本工作与紧前工作时间间隔加该紧前工作的总时差之和的最小值 D.本工作与紧后工作时间间隔加该紧后工作的总时差之和的最小值

题目
单代号网络计划，非终点节点的工作的总时差等于（　）。

A.本工作与紧前工作时间间隔加该紧前工作的总时差之和的最大值
B.本工作与紧后工作时间间隔加该紧后工作的总时差之和的最大值
C.本工作与紧前工作时间间隔加该紧前工作的总时差之和的最小值
D.本工作与紧后工作时间间隔加该紧后工作的总时差之和的最小值
相似考题

1.已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（ ）。A．为关键工作B．总时差等于自由时差C．自由时差为零D．总时差大于自由时差

2.下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（ ）。A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

3.单代号搭接网络计划终点节点的最迟完成时间，应按（ ）来确定。A．紧后工作的总时差B．本工作的总时差C．紧前工作的自由时差D．计划互期

4.在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的( )。A．总时差大于自由时差B．总时差等于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关

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  • 第1题：

    工程网络计划的计算工期等于( )。

    A．单代号网络计划中终点所代表的工作的最早完成时间

    B．单代号网络计划中终点所代表的工作的最迟完成时间

    C．双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最早完成时间的最大值

    D．双代号网络计划中以网络计划终点节点为完成节点工作的最迟完成时间的最大值

    E．时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间


    正确答案：ACE

  • 第2题：

    在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。

    A．总时差等于自由时差

    B．总时差大于自由时差

    C．总时差小于自由时差

    D．总时差与自由时差无关


    正确答案：A

  • 第3题：

    关于双代号工程网络计划说法正确的有( )。

    A.总时差最小的工作为关键工作
    B.网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差和总时差相等
    C.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
    D.每项工作的自由时差为零，其总时差必为零
    E.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值

    答案：A,E
    解析：

  • 第4题：

    关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。

    A.总时差为零的工作就是关键工作
    B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
    D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
    E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路

    答案：C,D
    解析：
    A 选项错误，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作；B 选项错误，在单代号网络计划中，从起节点开始到终结点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路；E 选项错误，双代号网络图中，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

  • 第5题：

    工程网络计划的关键线路是( )。

    A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路
    B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路
    C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路
    D、线路上总的工作持续时间最长的线路
    E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路

    答案：B,C,D
    解析：
    2018版教材P134
    双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
    双代号网络计划

    三、关键工作和关键线路的确定；单代号网络计划：（7）关键工作和关键线路的确定。

  • 第6题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作（）。

    • A、为关键工作
    • B、自由时差等于总时差
    • C、自由时差为零
    • D、自由时差小于总时差

    正确答案:B

  • 第7题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作自由时差等于总时差。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作F的完成节点为关键节点，则该工作（）。

    • A、为关键工作
    • B、自由时差小于总时差
    • C、自由时差为零
    • D、自由时差等于总时差

    正确答案:D

  • 第9题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（）

    • A、总时差为零
    • B、自由时差等于总时差
    • C、自由时差为零
    • D、自由时差小于总时差

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的（j=n）的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作（）
    A

    总时差为零

    B

    自由时差等于总时差

    C

    自由时差为零

    D

    自由时差小于总时差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，以关键节点为完成节点的工作的( )。
    A

    总时差最小

    B

    自由时差为零

    C

    时间间隔最小

    D

    自由时差等于总时差


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    当双代号网络计划的计算工期等于计划工期时，以关键节点为完成节点的工作的( )。

    A. 总时差最小 B. 自由时差为零

    C. 自由时差等于总时差 D. 时间间隔最小


    正确答案：C

  • 第14题：

    关于双代号工程网络计划的说法，正确的有（ ）。

    A：总时差最小的工作为关键工作
    B：关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
    C：网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差与总时差相等
    D：除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其所有紧后工作最迟开始时间的最小值
    E：某项工作的自由时差为零时，其总时差必为零

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第15题：

    关于双代号工程网络计划说法正确的有（ ）。

    A.总时差最小的工作为关键工作
    B.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
    C.双代号网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差和总时差相等
    D.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
    E.每项工作的自由时差为零，其总时差必为零

    答案：A,C,D
    解析：
    基本概念题型，综合了关键工作、关键线路、总时差与自由时差的关系。 @##

  • 第16题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作（　　）

    A.为关键工作
    B.自由时差等于总时差
    C.自由时差为零
    D.自由时差小于总时差

    答案：B
    解析：
    在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。

  • 第17题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（　　）。

    A、为关键工作
    B、总时差等于自由时差
    C、自由时差为零
    D、总时差大于自由时差

    答案：B
    解析：
    2018版教材P140
    因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。
    该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。

  • 第18题：

    在双代号时标网络计划中，以终点节点为完成节点的工作除外，当计划工期等于计算工期时，这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其（）。

    • A、总时差
    • B、自由时差
    • C、间歇时间
    • D、搭接时间

    正确答案:B

  • 第19题：

    双代号时标网络计划中以终点节点为结束节点的工作的（j=n）的总时差TFi-n等于计划工期减本工作最早完成时间之差。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的（）。

    • A、总时差大于自由时差
    • B、总时差等于自由时差
    • C、总时差小于自由时差
    • D、总时差与自由时差无关

    正确答案:B

  • 第21题：

    计划工期与计算工期相等的双代号网络计划中，某工作的开始节点和完成节点均为关键节点时，说明该工作（）。

    • A、—定是关键工作
    • B、总时差为零
    • C、总时差等于自由时差
    • D、自由时差为零

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的（）。
    A

    总时差大于自由时差

    B

    总时差等于自由时差

    C

    总时差小于自由时差

    D

    总时差与自由时差无关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期且工作M的完成节点为关键节点，则该工作（）。
    A

    为关键工作

    B

    自由时差等于总时差

    C

    自由时差为零

    D

    自由时差小于总时差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
    A

    双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

    B

    单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

    C

    单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

    D

    单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

    E

    双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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