下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是( )。A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

题目

下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是( )。

A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长

B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

C.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零

D.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点


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参考答案和解析
正确答案:D
更多“下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是( )。A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后 ”相关问题
  • 第1题:

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是(  )。

    A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点
    B.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
    C.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    D.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长

    答案:A
    解析:
    本题考查的是双代号搭接网络计划时间参数的计算。关键线路是指从起点节点到终点节点的线路上各项工作持续时间总和最大的通路。因而,关键工作两端的节点必为关键节点。

  • 第2题:

    在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

    A、单代号搭接网络计划中时距为零
    B、双代号网络计划中由关键节点组成
    C、单代号网络计划中由关键工作组成。
    D、双代号时标网络计划中无波形线

    答案:D
    解析:
    时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。选项A不正确,单代号搭接网络计划中时距为零不能决定是否为关键线路。选项B不正确,双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路;选项C不正确,单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路。

  • 第3题:

    在工程网络计划中,关键工作是指( )的工作


    A.单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小
    B.双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线
    C.单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小
    D.双代号网络计划中两端节点均为关键节点
    E.单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大

    答案:A,C
    解析:
    2020版教材P126
    本题综合考查几种网络计划关键工作的确定。在网络计划中,总时差最小的工作为关键工作,而总时差定义为最早开始时间与最迟开始时间之差。关键节点必然处在关键线路上,但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。参见教材P47、51、56、90.该题针对监理工程师-进度控制中的“关键工作和关键线路”知识点进行考核。@##

  • 第4题:

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是()。


    A.单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长

    B.单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

    C.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    D.工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零

    答案:C
    解析:
    考点:双代号网络计划时间参数的计算。关键线路是指从起点节点到终点节点的线路上各项工作持续时间总和最大的通路。因而,关键工作两端的节点必为关键节点。

  • 第5题:

    工程网络计划中,关键线路是指()的线路。

    A、双代号网络计划中由关键节点组成
    B、单代号网络计划中由关键工作组成
    C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
    D、双代号时标网络计划中无波形线

    答案:D
    解析:
    A:双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路;
    B:单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路;
    C:时距之和最大并不决定是否为关键线路;
    D:凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。