滑参数停机的主要目的是加速汽轮机()利于提前检修。

题目
滑参数停机的主要目的是加速汽轮机()利于提前检修。

相似考题

1.滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防(),引起汽轮机水击。

2.滑参数停机的主要目的是()。A、利用锅炉余热发电;B、均匀降低参数增加机组寿命;C、防止汽轮机超速;D、降低汽轮机缸体温度，利于提前检修、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅炉急骤冷却。

3.滑参数停机的注意事项有哪些？

4.采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：各金属部件冷却
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  • 第1题：

    1、2号机机组滑参数停机参数控制的要求？
    1、主、再热蒸汽温度下降速度：小于1℃/min；
    2、主、再热蒸汽降压速度：小于0.098MPa/min；
    3、主、再热蒸汽过热度：大于50℃，降负荷速度1.5MW/min；
    4、汽缸金属温度下降速度不超过1℃/min；
    5、主蒸汽温度下降30℃左右时，应稳定5～10分钟后再降温，控制主蒸汽与再热蒸汽的温差在规定范围内，保证汽轮机的热膨胀和胀差均匀收缩下降；
    6、当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度30℃时应暂停降温，并延长稳定暖机时间；
    7、在减负荷过程中应注意高中压缸胀差的变化，当负胀差达到-1mm时停止减负荷，若负胀差继续增大，采取措施无效而影响机组安全时，应快速减负荷到零，减负荷过程中应监视旁路系统及低缸喷水的投入正常。
    略

  • 第2题：

    滑参数停机过程与额定参数停机过程相比更容易出现（）。
    负胀差
    略

  • 第3题：

    【多选题】单元机组停机可分为：

    A．滑参数正常停机

    B．额定参数正常停机

    C．非正常停机

    D．手动停机


    关键是主、再热汽温的下降速度，它决定着汽机各受热部件能否均匀冷却以及热应力、热变形的大小。一般主汽温应低于调节级汽室金属温度20～50℃，再热汽温应有50℃左右的过热度。

  • 第4题：

    采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。
    因为从滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调速汽门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高，过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面，由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩，特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后，其差胀、轴向位移均有较大的变化，故不允许做超速试验。
    略

  • 第5题：

    滑参数停机时，严禁做汽轮机（）。
    超速试验
    略

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