冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。
题目
冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(),严重时润滑油压(),发现冷油器漏油应()漏油冷油器进行处理。
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第1题：
冷油器投用操作的表述正确的是（）。
- A、冷油器投用过程中最先操作的阀门是关闭放油门
- B、冷油器投用后，要加强检查的一个指标是主油箱油位的变化
- C、冷油器投用时缓慢稍开入口油门的过程中要随时注意的一个参数是润滑油压
- D、冷油器投用过程中要随时调整的一个参数是冷油器出油温度
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。
正确答案:高于 -
第3题：
运行中冷油器（）压力高于油侧压力，当冷油器铜管（）时也会造成油中进水.
正确答案:水侧；泄露 -
第4题：
主油箱油位下降的原因有（）。
- A、运行冷油器泄漏；
- B、油中进水；
- C、轴承漏油；
- D、润滑油温升高。
正确答案:A,C -
第5题：
冷油器串联运行时，如果冷油器漏油，油侧无法隔绝。
正确答案:正确 -
第6题：
冷油器投入时应严格监视（）。
- A、油压；
- B、油温；
- C、主油箱油位；
- D、油质。
正确答案:A,B,C -
第7题：
电磁液压制动器（）之前必须检查其是否漏油、渗油，发现有漏油、渗油现象时，应先进行漏油、渗油处理。
- A、补油
- B、排油
- C、运行
- D、检修
正确答案:A -
第8题：
冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有（）
- A、高压油管破裂漏油
- B、冷油器铜管大量漏油
- C、压力油管破裂大量喷油
- D、轴承油档轻微漏油
正确答案:A,B,C -
第10题：
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。
- A、油泵出口
- B、润滑点
- C、油箱
- D、冷油器
正确答案:B -
第11题：
当冷油器出口油温偏高时，应首先对冷油器出口水门进行调整。（）
正确答案:错误 -
第12题：
下列闭式水用户有（）。
- A、EH油冷却器冷却水；
- B、主油箱冷油器冷却水；
- C、电动给水泵冷油器冷却水；
- D、发电机空冷器冷却水。
正确答案:A,C -
第13题：
浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→（）→润滑点→主油箱。
- A、油泵→油冷器→过滤器
- B、过滤器→油泵→油冷器
- C、油泵→油冷器→密封点
- D、油泵→油冷器
正确答案:A -
第14题：
主机润滑油冷油器中油压应（）水压。
正确答案:大于 -
第15题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障；
- B、压力油管漏油；
- C、射油器工作失常；
- D、主油箱漏油。
正确答案:B -
第16题：
冷油器投用后，要加强检查的一个指标是（）的变化。
- A、主油箱油位
- B、冷油器进油温度
- C、冷油器出油温度
- D、冷油器出水流量
正确答案:A -
第17题：
冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
正确答案:下降、下降、切换隔离 -
第18题：
对冷油器的描述，错误的是（）
- A、冷却水压大于油压
- B、保持出口油温35~45℃
- C、发现冷油器漏油，应立即切换，设法消除漏点
正确答案:A -
第19题：
冷油器并联运行时油的压降大，漏油时无法隔离。
正确答案:错误 -
第20题：
个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。
- A、冷油器冷却效果不良；
- B、冷油器漏油；
- C、润滑油压过低；
- D、轴承进油分配不均。
正确答案:D -
第21题：
油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）
正确答案:正确 -
第22题：
冷油器投入步骤中发现水中有油花可判断冷油器泄漏。
正确答案:正确 -
第23题：
冷油器工作时如果泄漏，主油箱油位将下降。
正确答案:正确 -
第24题：
确认冷油器铜管漏油，对冷油器进行隔离，应该（）
- A、先关该冷油器进水门，后关出水门
- B、先关该冷油器出水门，后关进水门
- C、同时冷油器出水门、进水门
- D、关闭该冷油器进水门即可
正确答案:A