事故巡线时,即使明知线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。()此题为判断题(对，错)。

题目
事故巡线时,即使明知线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴B.事故巡线应始终认为线路带电C.即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E.大风时，可沿线路下风侧进行巡线

2.在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B.巡视人员应带好验电器和临时接地线C.事故巡线应始终认为线路带电D.如发现接地，应进行事故处理E.即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能

3.事故巡线时应始终认为线路不带电。()此题为判断题(对，错)。

4.巡线人员发现导线断线应如何处置()。A.巡线人员如发现导线、电缆断落地面或悬吊空中应设法防止行人靠近断线地点4m以内，以免跨步电压伤人B.迅速报告调度和上级，等候处理C.联系抢修班派员到现场进行断线故障抢修D.査明线路发生故障地点和原因E.应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路有随时恢复送电的可能

更多“事故巡线时,即使明知线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。() ”相关问题

  • 第1题：

    遇有5级以上大风时,应停止进行()工作。

    A、事故巡线

    B、同杆塔多回线路中部分线路停电检修

    C、单回线路停电检修

    D、杆塔接地电阻测量


    参考答案：BC

  • 第2题：

    56、对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑用（ ）送电。


    答案：外来电源
    解析：

  • 第3题：

    计算题：某线路8：00发生故障全线停电，10：00该线路A段恢复送电，12：00该线路B段恢复送电，其中A段5户，B段10户停电。请计算该停电事件的总停电时户数。（要求写出计算公式）
    总停电时户数为：5×（10－8）＋10×（12－8）＝50时户
    略

  • 第4题：

    一般情况下，带串补装置的线路( )

    (A)停电时先停串补、后停线路，送电时先送线路、后投串补 (B)停电时先停线路、后停串补，送电时先送线路、后投串补 (C)停电时先停线路、后停串补，送电时先送串补、后投线路 (D)停电时先停串补、后停线路，送电时先送串补、后投线路

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    一般情况下，带串补装置的线路（）

    停电时先停串补、后停线路，送电时先送线路、后投串补$;$停电时先停线路、后停串补，送电时先送线路、后投串补$;$停电时先停线路、后停串补，送电时先送串补、后投线路$;$停电时先停串补、后停线路，送电时先送串补、后投线路

    答案：A
    解析：

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