10kV架空配电线路发生的各种事故应如何组织处理()。A.10kV架空配电线路发生故障或异常现象，应迅速组织人员(包括用电监察人员)对该线路和与其相连接的高压用户设备进行全面巡查，直至故障点査出为止B.线路上的熔断器或柱上断路器掉闸时，不得盲目试送，必须详细检查线路和有关设备，确无问题后，方可恢复送电C.线路上的溶断器或柱上断路器掉闸时，可以试送多次，确定线路与相关设备，有无异常，帮助判断故障范围D.变压器一、二次恪丝熔断按如下规定处理：1)一次熔丝熔断时，必须详细检查高压设备及变压器，无问题后方可送电;

题目
10kV架空配电线路发生的各种事故应如何组织处理()。

A.10kV架空配电线路发生故障或异常现象，应迅速组织人员(包括用电监察人员)对该线路和与其相连接的高压用户设备进行全面巡查，直至故障点査出为止

B.线路上的熔断器或柱上断路器掉闸时，不得盲目试送，必须详细检查线路和有关设备，确无问题后，方可恢复送电

C.线路上的溶断器或柱上断路器掉闸时，可以试送多次，确定线路与相关设备，有无异常，帮助判断故障范围

D.变压器一、二次恪丝熔断按如下规定处理：1)一次熔丝熔断时，必须详细检查高压设备及变压器，无问题后方可送电;2)二次熔丝(片)熔断时，首先查明熔断器接触是否良好，然后检查低压线路，无问题后方可送电，送电后立即测量负荷电流，判明是否运行正常

E.变压器、断路器发生事故，有冒油、冒烟或外壳过热现象时，应合上电源并待冷却后处理

F.事故巡查人员应将事故现场状况和经过做好记录(人身事故还应记录触电部位、原因、抢救情况等)，并收集引起设备故障的一切部件，加以妥善保管，作为分析事故的依据。中性点不接地系统发生永久性接地故障时，可用柱上开关或其他设备(如用负荷切断器操作隔离开关或跌落式熔断器)分段选出故障段

G.变压器、断路器发生事故，有冒油、冒烟或外壳过热现象时，应断开电源并待冷却后处理

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1.10kV架空配电线路杆塔定位时，直线杆顺线路方向位移不得超过设计档距()。A.2%B.3%C.7%D.10%

2.10kV中压配电架空线路在城镇区内的档距应不大于60~80m。()此题为判断题(对，错)。

3.选用10kV及以下电力电缆，规范要求下列哪些情况应采用铜芯导体？ A 架空输配电线路 B 耐火电缆 C 重要电源具有高可靠性的回路 D 爆炸危险场所

4.城区低压配电架空线路的档距为40-50m城区10kV配电架空线路的档距为60-80m。( )

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  • 第1题：

    公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（　）。
    A、10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路
    B、10kV高压线路只能采用电缆线路　
    C、低压配电线路一般采用电缆线路
    D、按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路


    答案：B
    解析：
    供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路；按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。公路低压配电一般采用电缆线路，10kV高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。参见教材P261。

  • 第2题：

    城区低压配电架空线路的档距为40~50m，城区10kV配电架空线路的档距为60~80m。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第3题：

    架空线路发生跳闸事件时在可靠性中如何进行处理。
    架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。其中，自动重合闸成功的事件，记“第一类非计划停运1次，非计划停运持续时间计为0”，但在非计划停运次数（率）指标计算时不含此类事件的次数。自动重合闸失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
    架空线路（包括充电空载线路）发生的所有跳闸事件，无论自动重合是否成功，均应按照实际跳闸次数填报可靠性运行事件，不允许合并处理统计。
    略

  • 第4题：

    选用10kV及以下电力电缆，规范要求下列哪些情况应采用铜芯导体？（ ）
    （A）架空输配电线路
    （B）耐火电缆
    （C）重要电源具有高可靠性的回路
    （D）爆炸危险场所


    答案：B,C,D
    解析：
    依据：《电力工程电缆设计规范》（GB50217—2007）第3.1.2条。

  • 第5题：

    10kV变、配电所应在（）上装设阀型避雷器。

    A单组母线和每回路架空线路

    B每组母线和单回路架空线路

    C每组母线和每回路架空线路


    C
    略

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