运行中高压抗燃油电阻率降低主要是由于()污染造成的。A.机械杂质B.极性物质C.潮气D.矿物油

题目
运行中高压抗燃油电阻率降低主要是由于()污染造成的。

A.机械杂质

B.极性物质

C.潮气

D.矿物油

相似考题

1.在供油系统中,( )的油压最高。A高压抗燃油B润滑油C系统回油

2.下列属于操作性海上污染是()A.油舱柜燃油由于搁浅泄露所造成的污染B.船壳破损导致油舱漏油所造成的污染C.排放机舱处所内的污水所造成的海上污染

3.汽轮机的主油泵一般选用的是离心式油泵且泵与高压转子主轴相连使用的工质均为（）油。A低压抗燃油B高压抗燃C汽轮机D压力

4.抗燃油档次的划分主要取决于它的()。A.电阻率B.酸值C.粘度

更多“运行中高压抗燃油电阻率降低主要是由于()污染造成的。 ”相关问题

  • 第1题：

    运行中抗燃油的水分超标后，应采取何种方式进行处理？
    （1）消除冷油器泄漏；
    （2）更换呼吸器的干燥剂；
    （3）更换脱水滤芯。
    略

  • 第2题：

    运行中抗燃油的酸值超标后，应采取何种方式进行处理？
    （1）调节冷油器阀门，控制油温；
    （2）消除局部过热；
    （3）更换吸附再生滤芯，每隔48h取样分析，直至正常。
    略

  • 第3题：

    运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动（）

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    运行中抗燃油的颗粒污染度超标后，应采取何种方式进行处理？
    （1）检查精密过滤器是否破损、失效，必要时更换滤芯；
    （2）检查油箱密封及系统部件是否有腐蚀磨损；
    （3）消除污染源，进行旁路过滤，必要时增加外置过滤系统过滤，直至合格。
    略

  • 第5题：

    运行中磷酸酯抗燃油质量标准颗粒污染度（）级。

    A≥6

    B>6

    C≤6


    C
    略

相关内容