从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。( )此题为判断题(对，错)。

题目

从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.变压器的负载增加时,其原绕组中电流怎样变化?铁芯中工作主磁通怎样变化?输出电压是否一定要降低?

2.从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。()此题为判断题(对，错)。

3.变压器做短路试验时,从电源输入的有功功率主要消耗在（）。 （A）铁芯损耗 （B）—次绕组的铜耗 （C）二次绕组的铜耗 （D）—次与二次绕组的铜耗

4.当交流电源电压加到变压器一次绕组后，则以下说法正确的有（）A 在一次绕组中会有直流电流通过B、在一次绕组中会有交流电流通过C 变压器铁芯中的交变磁通会同时穿过一次绕组和二次绕组D 变压器铁芯中的不变磁通会同时穿过一次绕组和二次绕组

更多“从空载到满载,随着负载电流的增加,变压器的铜损耗和温度都随之增加,一、二次绕组在铁芯中的合成磁 ”相关问题

  • 第1题：

    从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    感应电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增加时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电机主磁通有无变化？


    正确答案: 负载增加时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁力线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系，定子磁动势增加，定子电流上升，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。
    在U1不变的情况下，I1的增加导致I1Z1增加，使E1减小，主磁通略有减小。

  • 第3题：

    S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低绕组电流密度，从而降低了（）。

    • A、空载损耗和负载损耗
    • B、输入功率
    • C、输出功率
    • D、视在功率

    正确答案:A

  • 第4题：

    从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加


    正确答案:错误

  • 第7题：

    从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁芯中的合成磁通也随之增加。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    变压器的空载损耗，简称（），是（）。

    • A、铁损
    • B、铜损
    • C、铁芯的磁滞损耗和涡流损耗
    • D、原绕组是激磁功率损耗
    • E、铁芯的磁滞、涡流损耗与原绕组的激磁功率损耗之和

    正确答案:A,E

  • 第9题：

    从空载到满载，变压器的磁滞损耗和（）损耗是基本上不变的。


    正确答案:涡流

  • 第10题：

    负载损耗又称铜损耗。是变压器负载电流流过一、二次绕组时，在绕组电阻上消耗的功率。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    问答题
    变压器的负载增加时，其原绕组中电流怎样变化？铁芯中工作主磁通怎样变化？输出电压是否一定要降低？

    正确答案： 变压器负载增加时，原绕组中的电流将随着负载的增加而增大，铁芯中的工作主磁通基本保持不变，输出电压随着负载的增加而下降。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    感应电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增加时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电机主磁通有无变化？

    正确答案： 负载增加时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁力线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系，定子磁动势增加，定子电流上升，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。
    在U1不变的情况下，I1的增加导致I1Z1增加，使E1减小，主磁通略有减小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    变压器铜损是指（），与电流大小的平方成正比，它是一个变量。

    • A、变压器线圈中的漏磁损耗
    • B、变压器线圈中的电阻损耗
    • C、变压器铁芯损耗
    • D、变压器铁芯漏磁损耗

    正确答案:B

  • 第15题：

    变压器绕组中的直流电流引起变压器铁芯单向磁饱和，使变压器（）。

    • A、噪声增加
    • B、损耗增大
    • C、震动加剧
    • D、产生直流偏磁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。

    • A、绕组，铁芯
    • B、铁芯，绕组
    • C、漏磁，绕组
    • D、漏磁，铁芯。

    正确答案:B

  • 第17题：

    从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    S9系列配电变压器通过增加铁芯截面积以降低磁通密度、高低压绕组均使用铜导线，并加大导线截面以降低（），从而降低了空载损耗和负载损耗。

    • A、绕组电流密度
    • B、绕组电压密度
    • C、绕组有功密度
    • D、绕组无功密度

    正确答案:A

  • 第19题：

    从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加。一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    把变压器的二次绕组短路，在一次绕组额定分接头位置上通入额定电流，此时变压器所吸取的有功功率称为（）

    • A、励磁损耗
    • B、涡流损耗
    • C、负载损耗
    • D、空载损耗

    正确答案:C

  • 第21题：

    变压器从空载到满载，一二次绕组在铁芯中的合成磁通（）。

    • A、由小到大变化
    • B、由大到小变化
    • C、基本不变
    • D、迅速增大

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自（）的空载损耗和（）的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
    A

    绕组，铁芯

    B

    铁芯，绕组

    C

    漏磁，绕组

    D

    漏磁，铁芯。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    异步电动机定子绕组与转子绕组之间没有直接的联系，为什么负载增大时，定子电流和输入功率会自动增加，试说明其物理过程。从空载到满载电动机主磁通有无变化？

    正确答案： 当负载增大时，电动机转速下降，转差率上升，转子绕组切割磁感线的速度增加，转子的感应电动势、感应电流相应增加，转子磁动势也增加。由磁动势平衡关系可知，定子磁动势也要增加，因此定子电流增大，即从电网吸收的电功率增加。这一过程直到转子电流产生的转矩与负载转矩重新平衡为止。从空载到满载，电动机的主磁通基本保持不变。
    解析： 暂无解析

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