催化剂预硫化时，硫化油一般选用( )。A.二次加工油B.直馏油C.混合油D.无所谓

题目

催化剂预硫化时，硫化油一般选用( )。

A.二次加工油

B.直馏油

C.混合油

D.无所谓

相似考题

1.催化重整工艺是石油炼制过程中重要的二次加工方法。催化重整的原料油是()。A.重质燃料油B.直馏、裂化和焦化汽油馏分C.渣油D.石脑油

2.我国的石油多为A．无硫油B．低硫油C．中硫油D．高硫油E．极高硫油

3.一般来说，（）和加氢生成油是较理想的硫化油。A、直馏石油馏分B、汽油C、润滑油D、水

4.重整催化剂预硫化时,硫为催化剂吸附,但均为可逆吸附硫,进油后可逐渐解脱。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    下列哪些操作，可能导致催化剂快速结焦的是（）。

    • A、硫化油选用非直馏原料
    • B、硫化结束即直接用设计原料进油
    • C、先提量再提温
    • D、节约氢气，少排废氢

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    下列属于加氢催化剂硫化方法的是（）。

    • A、湿式硫化
    • B、干式硫化
    • C、含硫直馏油硫化
    • D、器外预硫化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为（）

    • A、减压馏分油
    • B、常压直馏油
    • C、催化柴油
    • D、焦化柴油

    正确答案:B

  • 第5题：

    催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。

    • A、直馏油
    • B、适宜的干点
    • C、杂质含量低
    • D、与硫化剂不互溶

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在催化剂预硫化时怎样选择硫化油？


    正确答案: 在湿式硫化的方法中，选择硫化油一般需遵循几下原则：
    （1）硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料油；
    （2）硫化油中不应含有大量的烯烃，以防止硫化时在催化剂上发生聚合生焦，影响催化剂的活性，因此一般选择直馏和加氢生成油作为硫化油是比较合适的；
    （3）硫化油一般不希望含有大量的氮化物，因为氮化物生焦的倾向较大。

  • 第7题：

    关于加氢装置催化剂硫化时的预湿，说法正确的是（）。

    • A、预湿阶段时间一般在2h左右
    • B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利
    • C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响
    • D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）

    • A、二次加工油
    • B、直馏油
    • C、混合油
    • D、原料油

    正确答案:B

  • 第9题：

    催化剂预硫化结束后催化剂初活选用直馏油的原因是什么？


    正确答案: ①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
    ②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
    ③另外催化剂表面的积碳速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平。所以要选用直馏油。

  • 第10题：

    加氢催化剂预硫化结束时，如果引二次加工油置换硫化油，对催化剂的影响说法错误的是（）。

    • A、催化剂易结焦
    • B、催化剂易超温
    • C、催化剂活性增加
    • D、可能发生裂化反应

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。
    A

    二次加工油

    B

    直馏油

    C

    混合油

    D

    无所谓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？

    正确答案： ①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
    ②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
    ③另外催化剂表面的积碳速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平。所以要选用直馏油。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在进行湿法原位预硫化时，一般馏分较轻的携带油好于重馏分携带油。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    预硫化结束后，应该用直馏油置换系统内硫化油。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    一般来说在相同的操作条件下，二次加工油的脱硫率高于直馏油。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。


    正确答案:湿法、直馏石脑油

  • 第18题：

    催化剂预硫化结束后催化剂初活稳定选用直馏油的原因是什么？


    正确答案:①催化剂预硫化结束时，初期活性和酸性功能最强；
    ②如果此时与劣质原料，特别是二次加工馏分油如催化柴油、焦化柴油接触，将发生剧烈加氢反应，甚至发生裂化反应，易引起超温；
    ③另外催化剂表面的积炭速度特别快，使催化剂迅速失活，并影响催化剂活性稳定期的正常活性水平已所以要选用直馏油。

  • 第19题：

    作为柴油加氢催化剂预硫化油，一般选择（）。

    • A、直馏煤油
    • B、直馏柴油
    • C、催化柴油
    • D、直馏汽油

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    一般来说，二次加工油的氢耗比直馏油高的原因是（）。

    • A、前者烯烃含量高
    • B、前者烯烃含量低
    • C、前者硫、氮等杂质含量高
    • D、前者硫、氮等杂质含量低

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。

    • A、略重
    • B、高
    • C、完全相同
    • D、略轻

    正确答案:D

  • 第22题：

    催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。

    • A、二次加工油
    • B、直馏油
    • C、混合油
    • D、无所谓

    正确答案:B

  • 第23题：

    判断题
    硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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