氮气置换时要将各系统隔离,被置换的系统压力要高于其他系统,以防空气窜入。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
氮气置换结束后,应用的氮气密封整个系统,但对于操作压力等于大气压的设备,必须继续加入氮气,以防止氧气和水从其它系统进入设备。
第2题:
停工循环时,脱硫系统压力必须低于转化系统压力,防止()窜入转化系统
第3题:
当用氮气置换脱氢反应器中的空气时全部向火炬系统排放。
第4题:
系统进行氮气置换时,氮气置换的最高压力,不应超过该系统的操作压力。()
第5题:
卸甲醇合成催化剂停车合成系统应()。
第6题:
合成系统设备检修时,应该对其进行()。
第7题:
粉料采出系统开车前管线先用()置换,再用()置换。
第8题:
加氢装置反应系统开车时必须()。
第9题:
S-Zorb汽油脱硫装置反应系统开车时必须()。
第10题:
关于制冷压缩机系统实气置换的说法,下列各项正确的是()。
第11题:
压缩可燃气体置换方法描述正确的是()
第12题:
介质气体
空气
氮气
水蒸气
第13题:
系统停车后各反应器为什么要进行氮气置换及保压?
第14题:
装置紧急停车,脱硫系统引氮气置换时,充压应()转化系统压力。
第15题:
系统进行氮气置换时,要确认其施工结束,验收合格;确认氮气置换的系统与其它检修或者施工系统完全隔离。()
第16题:
用氮气将压缩机系统内的空气置换出去,然后在用压缩介质气将系统中的氮气置换干净,取样分析氧含量小于0.2%为置换合格
第17题:
为什么系统长期停车后各反应器要进行氮气置换和保压?
第18题:
装置大检修停工时,系统置换必须通过()排除系统内可燃气。
第19题:
加氢装置临氢系统进行初始气密阶段()。
第20题:
停工时,氮气置换时反应系统和反吹系统烃及氢的含量一低于0.5%就马上停止氮气置换,从而节约氮气。
第21题:
停工反应系统置换氢气方法()。
第22题:
装置大检修停车时,如何排除系统内可燃气()。
第23题:
用空气置换所压缩介质
用氮气置换系统内空气
用氮气置换的目的是将压缩介质置换干净
开启人口阀置换时应迅速