A、搬动手动杠杆
B、轴位移过大
C、动力蒸汽压力过高
D、透平转速过高
第1题:
透平后汽缸压力为什么不允许过高?
第2题:
蒸汽透平的主汽门试验调整,手动危急保安器时主汽门动作为()临界转速。
第3题:
透平腹水器液位过高会造成()
第4题:
透平紧急跳闸转速为()rpm。
第5题:
会造成透平的轴位移增大的情况是()。
第6题:
离心式透平-压缩机停车时,在透平转速降低到零之前关闭密封蒸汽的目的是()。
第7题:
透平后汽缸的压力为什么不允许过高?
第8题:
蒸汽压力过高或过低对透平有何危害?
第9题:
透平通过临界转速时要快速升速的目的是防止()。
第10题:
造成透平联锁停车的原因有()。
第11题:
空压机出口压力过高
平衡管堵塞
润滑油压力偏高
平衡盘密封装置损坏等
第12题:
振动过大
振动过小
轴瓦温度过高
轴瓦温度过低
第13题:
蒸汽透平在运转中,调速器发生卡涩,正确的处理方法是()。
第14题:
多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化,会引起()变化,从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化,这种变化应限制在一定的范围内。
第15题:
不会引起透平紧急跳闸装置动作()
第16题:
蒸汽透平停车后,振值是(),轴位移不为零。
第17题:
透平的高压蒸汽带水时,对透平的危害是()。
第18题:
蒸汽透平停车后,轴位移和振值都是零显示。
第19题:
透平轴封蒸汽压力过高、过低会有什么影响?
第20题:
润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
第21题:
用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
第22题:
关于抽气凝气式透平建立真空的叙述下列说法正确的有()
第23题:
进口阻力过大
出口压力过高
中间冷却器大量泄漏
空气进气量大
第24题:
转子弯曲,转子不平衡
系统压力过高
轮盘和轴配合松动
轴承进油压力下降油温过高、过低等