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  • 第1题:

    全凝器下料温度控制较高会造成()。

    A、尾气冷凝器负荷增大

    B、尾气放空VC含量高

    C、尾气冷凝器易结冰

    D、下料量增加


    参考答案:AB

  • 第2题:

    尾气中夹带液态VCM的原因是()。

    A、全凝器温度过高

    B、尾气下料管堵

    C、尾气冷凝器温度过高

    D、成品冷凝器温度过高


    参考答案:ABC

  • 第3题:

    尾气冷凝器的冷凝效果差,如何处理()

    A.切换尾凝器

    B.通知冷冻岗位降低-35℃盐水温度

    C.提高冷冻-35℃盐水压力

    D.排除系统中的不凝性气体


    参考答案:BCD

  • 第4题:

    尾气冷凝器跑液态VCM主要原因有()。

    A、全凝器温度高

    B、尾气冷凝器下料管堵

    C、尾气冷凝器温度高

    D、成品冷凝器温度高


    参考答案:ABC

  • 第5题:

    尾气冷凝器下料温度低的原因?


    参考答案: 1)如尾气冷凝器冷凝量过大,会造成尾气下料温度低,尾气冷凝器冷凝量过大,内 部列管容易结冰,尾气放空含 VC 会增高,因此尾气下料温度低可做为尾气冷凝器冻的 初步依据; 2)如某台尾气冷凝器下料温度低,但对其做化冰处理后,此台尾气冷凝器下料温度没 有明显回升,如检查下料阀是开的话,很有可能是此台尾气冷凝器下料管堵,将下料管 堵拆开检查疏通;3)如某种原因造成低塔系统压力高,尾气冷凝器冷凝回收的单体不 容易下到低塔,在这种下料不畅的情况下,也会造成尾气下料温度低,处理此种情况须 分析清楚低塔系统压力高的原因,做相应处理。