停检后开车,置换含氧达到6%即可开车。()此题为判断题(对，错)。

题目
停检后开车,置换含氧达到6%即可开车。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。A．开车时，应先通人冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统B．开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统C．开车时，应先通入冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料D．开车时，应先通人高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

2.电机车接到开车信号后,检查四周,确认无异常情况后,即可松闸开车()此题为判断题(对，错)。

3.在停车检修或原始开车中,设备、管道进了空气,在开车时可燃气体进入后必然造成混合爆炸性气体的存在,达到温度会引起爆炸,所以在开车前置换设备、管道是开车前必不可少的步骤。()此题为判断题(对，错)。

4.开车前,无需用氮气进行试压和置换即可开车。()此题为判断题(对，错)。

更多“停检后开车,置换含氧达到6%即可开车。() ”相关问题

  • 第1题：

    停检后开车,无需用氮气进行试压和置换即可开车。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（　　）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统,后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    化工操作单元中的冷却操作过程中，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

  • 第3题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    化工操作单元中的冷却操作过程中，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

  • 第4题：

    开车前,无需用N2进行试压和置换即可开车。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且（）。

    A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统
    C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料
    D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料

    答案：A
    解析：
    冷却过程中，应根据被冷却物料的温度.压力.理化性质以及所要求冷却的工艺条件，正确选用冷却设备和冷却剂。开车前，首先应清除冷凝器中的积液；开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统。

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