重整催化剂“缺氯”的现象及处理。

题目
重整催化剂“缺氯”的现象及处理。

相似考题

1.关于重整催化剂轻微硫中毒的处理,下列操作正确的是()。A、减少注氯B、重整各反降至480℃C、反应提温D、增加注氯量

2.请简述重整催化剂“过氯”的现象及处理。

3.请简述重整催化剂硫中毒的现象及处理。

4.重整催化剂氮中毒的现象及处理。

参考答案和解析
参考答案：重整催化剂“缺氯”的现象：1)氢纯度上升，产氢量减少;2)稳定塔顶气量减少;3)重整油芳含量或辛烷值下降，C5+液收增高;4)床层温降(特别是末反床层)大;5)提高温度效果不明显。
处理方法：1)尽快查找原因，查看注氯量是否达到适宜注氯量，还是系统过湿。2)根据查找的原因，适当增加注氯，或减少注水。需要注意的是调整催化剂平衡氯含量时，一定要细水长流，不可忽高、忽低间断注氯或注水，否则不容易使平衡氯含量逼近适宜含氯量，而且一偏离，幅度就会很大，不易稳定操作。必要时可采取集中补氯措施。
更多“重整催化剂“缺氯”的现象及处理。 ”相关问题

  • 第1题：

    重整催化剂氮中毒时应()处理。

    A、重整降温

    B、增加注氯

    C、预加氢提压

    D、更换催化剂


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    重整催化剂硫中毒时,下列处理方法错误的是()。

    A、重整各反降温操作

    B、重整反应系统增加注氯

    C、搞好预加氢系统操作，保证精制油质量

    D、立即更换重整催化剂


    参考答案：D

  • 第3题：

    重整催化剂缺氯的主要表现为重整反应总温降大,汽油液收高,稳定塔顶产气少,循环氢纯度高,汽油辛烷值低。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    正常生产时,重整反应总温降减小、稳定塔顶气减少、汽油辛烷值下降,从这些现象可以判断出()。

    A、重整反应系统过湿

    B、重整反应系统过氯

    C、重整反应系统缺氯

    D、重整反应系统缺水


    参考答案：AC

  • 第5题：

    重整反应系统“过氯”,“缺氯”时的现象完全相反。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

相关内容