在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。A、适当提高二段反应器入口温度B、适当降低二段反应器入口温度C、适当降低二段反应系统压力D、适当降低压缩机转速

题目
在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。

A、适当提高二段反应器入口温度

B、适当降低二段反应器入口温度

C、适当降低二段反应系统压力

D、适当降低压缩机转速

相似考题

1.加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换

2.在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放

3.裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加

4.可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。

    A、开大二段加氢反应系统火炬排放阀门

    B、关小二段加氢反应系统火炬排放阀门

    C、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门

    D、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门


    参考答案：AC

  • 第2题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。

    A、提高二段加氢反应器进料量

    B、降低二段加氢反应器进料量

    C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高

    D、增加压缩机转速，提高循环氢流量


    参考答案：B

  • 第3题：

    在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。

    A、停循环氢压缩机

    B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门

    C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门

    D、适当降低二段反应系统压力


    参考答案：B

  • 第4题：

    为保护催化剂,在事故状态下,应()。

    A、保证循环氢压缩机正常运行

    B、应保证加热炉正常运行

    C、保证一段反应器进料泵正常运行

    D、保证二段反应器进料泵正常运行


    参考答案：A

  • 第5题：

    为保护一段加氢催化剂,在事故状态下,应保证()。

    A、循环氢压缩机正常运行

    B、一段反应系统内循环泵正常运行

    C、一段反应器进料泵正常运行

    D、二段反应器进料泵正常运行


    参考答案：B

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