在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的测量量为( )。 A A声级及等效连续A声级 B 计权等效连续感觉噪声级 C 最大线性声级及A声功率级 D 计权等效连续感觉噪声级及A声级

题目
在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的测量量为( )。
A A声级及等效连续A声级
B 计权等效连续感觉噪声级
C 最大线性声级及A声功率级
D 计权等效连续感觉噪声级及A声级

相似考题

1.在环境噪声现状测量时.对噪声起伏较大的情况，需要（）。 A.采用不同的环境噪声測量量 B.测量最大A声级和持续时间 C.增加昼间和夜间的测量次数 D.增加测量噪声的頻率特性

2.下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

3.下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

4.进行环境噪声现状调查和评价时，环境噪声现状测量时段的要求包括()。A:在声源正常运行工况条件下选择测量时段B:各测点分别进行昼间和夜间时段测量C:噪声起伏较大的应增加昼、夜间测量次数D:布点、采样和读数方式按规范要求进行

更多“在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的测量量为( )。 ”相关问题

  • 第1题：

    环境噪声现状测量需考虑()等。

    A:测量条件
    B:测点布设
    C:测量仪器
    D:测量方法

    答案：A,B,C,D
    解析：
    环境噪声现状测量需考虑测量条件、测点布设、测量仪器、测量方法、测量时段等。

  • 第2题：

    根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列有关环境噪声现状测量量的叙述，正确的有（　）。

    A.普通环境噪声测量量为等效连续A声级
    B.高声级的突发性噪声测量量包括最大A声级和噪声持续时间
    C.机场噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级
    D.脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期

    答案：A,B,C,D
    解析：
    环境噪声现状测量量包括：①环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级，高声级的突发性噪声测量量为最大A声级和噪声持续时间，机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）；②噪声源的测量量有倍频带声压级、总声压级、A声级、线性声级或声功率级、A声功率级等；③对较为特殊的噪声源（如排气放空等）应同时测量声级的频率特性和A声级；④脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期。

  • 第3题：

    （2015年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）

    A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
    B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
    D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    根据《机场周围飞机噪声环境标准》，在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的评价量为（　）。

    A.A声级及等效连续A声级
    B.计权等效连续感觉噪声级
    C.最大线性声级及A声功率级
    D.计权等效连续感觉噪声级及A声级

    答案：B
    解析：
    《机场周围飞机噪声环境标准》中采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量，用LWECPN表示，单位为dB。

  • 第5题：

    两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为（）个。

    A3～9

    B9～14

    C12～18

    D14～18


    B
    略

  • 第6题：

    机场周围飞机噪声测量时，测点应选在（）。

    • A、敏感点户外窗前1m
    • B、机场界外1m
    • C、敏感点户外平坦开阔的地方

    正确答案:C

  • 第7题：

    在环境噪声现状测量中，下列（）噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。

    • A、生活
    • B、道路交通
    • C、铁路
    • D、飞机机场

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）机场周围飞机噪声测量时，测点应选在（）

    • A、敏感点户外窗前1m
    • B、机场场界外1m
    • C、敏感点户外平坦开阔的地方
    • D、机场任何地方都可以

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    环境噪声现状测量量要求包括（）
    A

    高声级的突发性噪声测量量包括计权等效连续感觉噪声

    B

    B．机场飞机噪声的测量量为最大声级及噪声持续时间

    C

    C．对较为特殊的噪声源应同时测量声级的频率特性和声级

    D

    D．脉冲噪声应同时测量声级及脉冲周期


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    不定项题
    环境噪声现状测量需考虑（  ）等。
    A

    测量条件

    B

    测点布设

    C

    测量仪器

    D

    测量方法


    正确答案： B
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    根据《机场周围飞机噪声测量方法》（GB/T 9661-1988）机场周围飞机噪声测量时，测点应选在（）
    A

    敏感点户外窗前1m

    B

    机场场界外1m

    C

    敏感点户外平坦开阔的地方

    D

    机场任何地方都可以


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    噪声源评价应执行的国家标准为（）。
    A

    《城市区域环境噪声标准》

    B

    《工业企业厂界噪声标准》

    C

    《建筑施工场界噪声限值》

    D

    《机场周围飞机环境噪声标准》


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。
    A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
    B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
    D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》



    答案：D
    解析：
    D 机场周围飞机噪声测量执行《GB/T 9661机场周围飞机噪声测量方法》，而不是《机场周围飞机噪声环境标准》，A错误。铁路施工场界噪声测量执行《GB12523—2011建筑施工场界噪声排放标准》，B错误。城市轨道交通车站站台噪声测量执行《GB14227—2006城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》，C错误。

  • 第14题：

    （2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）

    A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
    B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
    D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是()。

    A:大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
    B:铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C:机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
    D:农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》

    答案：A
    解析：
    铁路施工场界噪声监测执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》；机场周围飞机噪声监测执行《机场周围飞机噪声环境标准》；农贸市场边界噪声监测执行《声环境质量标准》。

  • 第16题：

    下列关于环境噪声现状测量点布设原则说法正确的是()。

    A:现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上
    B:对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度
    C:对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点
    D:对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点

    答案：A,D
    解析：

  • 第17题：

    机场周围飞机噪声测量时，测点应选在（）。

    • A、敏感点户外窗前1m
    • B、机场场界外1m
    • C、敏感点户外平坦开阔的地方

    正确答案:C

  • 第18题：

    两条跑道的改、扩建机场应布置环境噪声现状测量点的数目为（）个。

    • A、3～9
    • B、9～14
    • C、12～18
    • D、14～18

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。

    • A、机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级
    • B、没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点
    • C、改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测
    • D、每种机型测量的起降状态不得少于3次

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    多选题
    进行环境噪声现状调查和评价时，环境噪声现状测量时段的要求包括（ ）。
    A

    在声源正常运行工况条件下选择测量时段

    B

    各测点分别进行昼间和夜间时段测量

    C

    噪声起伏较大的应增加昼、夜间测量次数

    D

    布点、采样和读数方式按规范要求进行


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    在环境噪声现状测量中，下列（）噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。
    A

    生活

    B

    道路交通

    C

    铁路

    D

    飞机机场


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）
    A

    机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》

    B

    铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

    C

    城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》

    D

    商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    飞机场环境噪声现状水平调查方法是（）。
    A

    机场周围环境调查，应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布，噪声源种类、数量和相应的噪声级

    B

    没有明显噪声源的，可以根据评价等级选择3～6个测点

    C

    改扩建工程，分别选择5～12个测点进行飞机噪声监测

    D

    每种机型测量的起降状态不得少于3次


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

相关内容