根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》，关于重点领域规划环评的要求，公路、铁路及轨道交通规划环评中不包括线网( )。A、规模 B、布局 C、敷设方式 D、与城镇生活空间布局关系

根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》:(六)公路、铁路及轨道交通规划环评。目前主要包括城市轨道交通建设规划、区域城际铁路建设规划及国家和省级公路网规划等，其环评应结合线路走向及规模，从维护区域生态系统完整性和稳定性、协调与城镇生活空间布局关系的角度，论证线网规模、布局、敷设方式和重要站场的环境合理性，提出：址、：线及避让生态环境敏感目标和重要生态环境功能区等要求，明确生态环境保护的对策措施。

见教材P25。

见教材P36。

见教材P9 。@##

见教材P9。

见教材P24 。

见教材P26。

《关于学习贯彻<规划环境影响评价条例>加强规划环境影响评价工作的通知》（环发[2009]96号）中明确提出了大力推进重点领域规划环评的相关要求：切实加强区域、流域、海域规划环评，把区域、流域、海域生态系统的整体性、长期性环境影响作为评价的关键点。努力提高城市规划环评质量，把规划环评早期介入城市总体规划及有关建设规划编制，实现与规划的全过程互动作为切入点。不断强化矿产资源开发规划环评的实效性，把保障资源开发区域的生态服务功能作为落脚点。认真做好交通及重要基础设施规划环评，把协调好规划布局与重要生态环境敏感区的关系作为着力点。严格规范各类开发区及工业园区规划环评，把园区布局、产业结构和重要环保基础设施建设方案的环境合理性作为评价工作的重中之重。当前，要进一步加强对钢铁、水泥等产能过剩行业规划的环境影响评价。将区域产业规划环评作为受理审批区域内高耗能项目环评文件的前提，避免产能过剩、重复建设引发新的区域性环境问题。

见教材P26。

根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》:
(三)对于已经完成规划环评主要工作任务的重点领域规划，可以实施规划环评与规划所包含的
项目环评的联动工作。经审查小组审查发现规划环评没有完成主耍工作任务的，应采用适当方式
建议有关部门对规划环评进行完善并经审查小组审查后方能开展联动工作。
(四〉本意见所指重点领域的规划环评是指包含重大项目布局、结构、规模等的规划环评，暂限定于本意见(五)至(九〉中所列的相关领域规划环评。对于具有指导意义的综合性规划，其规划环评原则上不作为与项目环评联动的依据
〈十三〉对符合规划环评结论及审查意见要求的建设项目，其环评文件应按照规划环评的意见进行简化: 对于明显不符合相关规划环评结论及审查意见的项目环评文件，各级环保部门应将与
规划环评结论的符合性作为项目审批的依据之一:对于要求项目环评中深入论证的内容，应强化论证。
(十四〉按照规划环评结论和审查意见，对于相关项目环评应简化的内容，可采用在项目环评文件中引用规划环评结论、减少环评文件内容或章节等方式实现。
详见教材P260

见教材P25。

根据《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》:
(六)公路、铁路及轨道交通规划环评。目前主要包括城市轨道交通建设规划、区域城际铁路建设规划及国家和省级公路网规划等，其环评应结合线路走向及规模，从维护区域生态系统完整性和稳定性、协调与城镇生活雪间布局关系的角度，论证线网墓莲、主县、草草方式和重要站场的环境合理性，提出选址、选线及避让生态环境敏感目标和重耍生态环境功能区等要求，明确生态环境保护的对策措施。
详见教材P250

根据《“十三五"环境影响评价改革实施方案》:
加强规划环评与项目环评联动。依法将规划环评作为规划所包含项目环评文件审批的刚性约束。
对己采纳规划环评要求的规划所包含的建设项目，筒化相应环评内容。对高质量完成规划环评、各类管理清单清晰可行的产业园区， ~点降低园区内部分行业项目!际评丈件的类别。项目环评中发现规划实施造成重大不利环境影响的，应及时反馈规划编制机关。
详见教材P630

见教材P26。