第1题:
第2题:
第3题:
由于锅炉燃烧设备不尽完善和燃烧技术条件等限制,送入的空气不可能做到与燃料理想的混合,为了使燃料在炉内可能燃烧完全,实际送入炉内的空气总()理论空气量。
A大于
B等于
C小于
D无法确定
第4题:
燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素()
第5题:
下面说法正确的是()。
第6题:
在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。
第7题:
煤粉迅速而完全燃烧的四个条件为供给适当空气量、()、燃料与空气的良好混合,足够的燃烧时间。
第8题:
某固体废物焚烧厂处理规模为50t/d,回转窑燃烧温度为1100℃,固体废物燃烧效率94%,已知燃烧单位质量固体废物的理论空气(干)量为3.57m3/kg,大气温度20℃,空气平均定压热容1.32kJ/(m3.℃),燃烧产生的理论烟气量为4.42m3/kg,烟气平均定压热容1.63kJ/(m3.℃),固体废物燃烧过剩空气系数为1.70,固体废物初始温度为15℃,固体废物平均热容0.80kJ/(m3.℃),若焚烧废物时,各项热损失约占废物燃烧总有效热量的15%,在助燃空气不预热的前提下,要求焚烧废物时不添加辅助燃料,试问该固体废物至少具有多少kJ/kg的低位热值()
第9题:
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比,理论上标准混合气浓度的λ值为()。
第10题:
21%
26%
37%
29%
第11题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第16题:
煤气与空气的混合是气体燃料燃烧的首要条件,混合速度的快慢,将会直接影响到煤气的燃烧速度及火焰的长度。()
第17题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第18题:
层状燃烧方式具有()特点。
第19题:
在废物焚烧或燃料燃烧中,为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量,研究氮氧化物的形成和破坏机理,针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况,选用不同的低氮氧化物燃烧方法,请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法()
第20题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第21题:
固体废物焚烧过程中,需要空气量最大的是()。
第22题:
大于
等于
小于
无法确定
第23题:
干燥段
燃烧段
燃烬段